Ho pensato al Museo dei Trasporti, cioè alla sua assenza. È stato molto importante da bambino e ha molte esperienze preziose. Giovedì ho pensato di controllare cosa c’è nella struttura del North Vehicle Repair Center. Niente, era chiusa, l’annuncio cade dai cordoni accanto, sulla porta c’è solo il numero della guardia giurata attaccato al corriere.
Accanto c’è un grande poster che dice: “Qui si costruisce il Museo dei trasporti”. Qui non c’è stato un taglio allo zoccolo. Per la sua progettazione erano già stati spesi 16 miliardi di fiorini (16.000 milioni) e c’era anche un permesso di costruzione, ma Lázár lo fece fermare. L’ex Museo dei Trasporti è stato chiuso nel 2015. Al suo posto da allora si trova un’area abbandonata e chiusa nel parco cittadino.
Recentemente János Lázár ha avuto l’idea di trasferire il Museo dei trasporti a Debrecen, nelle immediate vicinanze della fabbrica BMW, vicino all’autostrada.
https://telex.hu/belfold/2024/05/25/lazar-janos-kozlekedesi-muzeum-debrecen-nem-budapeste-muzeumnegyed-koltozes-vitezy
Ma già che ci siamo, riassumiamo perché János Lázár è un idiota senza talento che non ha posto in politica:
- Lázár guida dal 2002 il partito Hódmezővásárhely, che nel 2012 ha ceduto il potere a István Almási in seguito alla sua nomina a segretario di Stato. Durante la sua presidenza la città ha accumulato debiti per 22,5 miliardi di fiorini, di cui il 70% è stato assunto dallo Stato (con fondi pubblici), 15,6 miliardi di fiorini. https://24.hu/belfold/2013/03/01/hodmezovasarhely-adossaganak-70-szazalekat-vette-at-az-allam/
- Lo dimentichiamo, ma ad esso è collegato anche l’accordo russo-ungherese del 2014 su Paks 2. All’epoca si calcolava che la costruzione sarebbe iniziata nel 2018 e che sarebbe stata messa in servizio nel 2025-2026. Finora il primo getto di calcestruzzo non è nemmeno iniziato. https://atlatszo.hu/orszagszerte/2025/10/20/sokadszorra-jelentik-be-hogy-mindjart-ontik-az-elso-betont-pakson/
- Dobbiamo ringraziare Lázár anche per le case di traffico, e non dobbiamo dimenticare le case di traffico, dove si può dimostrare che i diritti di gestione sono stati concessi a campate locali. https://tenytar.blog.hu/2013/05/02/trafikmutyi_epul_a_hatorszag
- Hihi, e come “ministro incaricato della presidenza del Consiglio” dal 2012 al 2018, ha anche supervisionato l’Ufficio informazioni, che impiegava apertamente spie zoppe che spiavano i nostri alleati, principalmente per scoprire quali decisioni la Commissione europea intende prendere su questioni di libertà dei media e stato di diritto. https://telex.hu/direkt36/2025/10/09/sulyos-ugy-volt-igy-bukott-le-orbanek-titkos-kemhalozata-brusszelben
- Nel 2022, è tornato come ministro delle Costruzioni e dei Trasporti, dove uno dei suoi primi compiti memorabili è stato quello di fermare 80 insediamenti urbani, prevalentemente nella capitale e negli agglomerati, pubblicando “No!”, “Mai!”, “Chiudi!” con scarabocchi. https://telex.hu/belfold/2023/01/27/lazar-janos-fovarosi-fejlesztesek-lista-lezarni
- Oppure MÁV. 😄 Il mio preferito, quando la ferrovia è crollata e il giorno dopo, quando è stata ripristinata, è riuscito a ordinare lì 300 autobus domenica, nel caso ci fossero stati dei disservizi. https://telex.hu/belfold/2025/06/08/mav-kelenfold-vonat-vasut-busz-klimas-menetrend
Potrebbe essere analizzato a lungo, infatti, qual è per te la principale paralisi di Lazzaro? Com’è possibile che quest’uomo sia ancora in politica? Chi si fiderebbe di un coglione così brancolante per avvitare una lampadina?
https://www.reddit.com/gallery/1ol0w93
di i_do_declare_1
13 commenti
Oké, igaz, hogy tehetségtelen, de mellé legalább egy kicsinyes, aljas gazember is.
Minek az, mikor a kiállított járműveket minden nap szabadon meg lehet tekinteni?
MÁV – Múzeumi Állapotú Vasutak.
Reklámok nélkül organikus elérést úgy lehet elérni, hogy minél nagyobb baromságot mondd valaki, mert arra még reagálnak az emberek tömegével. Ennyi. Az ő tervük legalábbis.
Mutassuk meg, hogy sem az amerikai mintájú kampány, sem az oroszországban működő propaganda nem elég hatékony nálunk, mert mi magyarok vagyunk, mindkét néplélektől különbözünk valamennyire és átlatunk a szitán.
Nekem meggyőződésem, hogy lézerjancsi egy faék egyszerűségű ember és ezt mások is tudják róla a kormányban és ő is tudja magáról. Az egyetlen dolog amiben “tehetséges” hogy hatalma van és meri is használni. Volt hogy el is mondta magáról hogy ő megold dolgokat. De hogy? Úgy hogy ő egy bunkósbot, ő az aki ki meri rúgni, be meri záratni, el meri törölni, rezzenéstelen arccal mer hazudni és NEM hazudni is.
Egy sima bully aki nem a zsebpénzedet veszi el, nem kicsúfol a folyosón hanem ellopja a jövődet.
A regi kozlekedesi muzeumban rengeteg kiallitott jarmu volt, koztuk csomo repulo. Amik most egy raktarban porosodnak.
Szép gyűjtés, de hiányzik belőle a hódmezővásárhelyi uralkodáshoz kötődő helyi kiskirálykodás bűnlajstroma.
Esetleg valaki helyi ki tudná egészíteni?
Jo gyüjtés nagyon!
Politikus.. aki semmihez nem ért ..
Szép revans Juci
Ez az embertípus nem csak az állami szektorban létezik. Leépíteseknél, kirúgásoknál, de akár egyszerűbb konfrontációk esetén is szívesen veszik elő ezt a típusú “vezetőt”. Más értékük nagyon nincs.
Ezzel egyébként nem lenne semmi gond, amíg nem beruházási-fejlesztési vezető az, aki valamifajta rombolásban tud csak kiteljesedni és a hozzáértése addig tart: “mert én mondtam, azért” .
De azt mégsem mondhatják: ő infrastruktúra és beruházási megszorításokért felelős miniszter. Olyatcsak a Gyurcsányék csinálnak.
Bár Lázár még ehhez sem ért; megszorítani, beruházást leállítani lehet a károk minimalizálásával is. De a fideszt ez sosem érdekelte.
Jó hát neki 46 ingatlanja van, neked mennyi?
Lázár János egy tehetségtelen pöcs!
Ez így nem igaz. Lázár Jánosnak igenis van tehetsége.
No, nem a vasúthoz, a közlekedéshez, a kémekhez, vagy általában véve akármilyen konkrét szakmához… ezekhez ugyanis elég jól bizonyítja, hogy mekkora hatökör.
A hatalom az, amihez Lázárnak egészen biztosan van tehetsége: egy ekkora szardarabnak minden józan számítás szerint ugyanis a pöcegödör alján kéne heverésznie, DE ENNEK ELLENÉRE ott van a “polcon”.
Az pedig tehetség nélkül nem megy!
Lázárnak, Orbánnak, vagy akár Magyar Pétert is említhetném ugyanis ennyiből áll a tudományuk: tudják önmagukat menedzselni (aka: pofázni) és kész. A tetteik viszont magukért beszélnek. Mindig…
Mondjuk a régi közlekedési múzeumot Vitézy baszta szét.