Ciao a tutti,
Recentemente ho acquistato una Mercedes-Benz E 200 d (restyling W213) del 2021 e l’ho importata ieri dal Belgio alla Germania. Il rapporto Car-Pass mostra questo record:
01/06/2025 – 64.022 km Carrozzeria – riparazione danni
Successivamente c’è una piccola voce “sostituzione/installazione – altro” nel mese di febbraio ed una normale manutenzione periodica nel mese di aprile. L’auto ha poi superato la revisione tecnica belga (GOCA) nel luglio 2025 senza commenti.
Da quello che ho letto: • “Carrosseriewerk” significa riparazione della carrozzeria, non riparazione del telaio/telaio. • Se l’auto presentava danni strutturali, il Car-Pass riporterebbe “Keuring na ongeval noodzakelijk: JA” (nuova ispezione dopo l’incidente). • Il mio rapporto non mostra quella riga.
Ho anche letto che solo le officine ufficiali registrate possono inviare dati a Car-Pass, quindi se viene visualizzata la voce “carrosseriewerk”, dovrebbe significare che la riparazione è stata eseguita da un’officina professionale autorizzata.
👉 Qualcuno può confermare: 1. Questa voce non significa sicuramente danni strutturali/al telaio? 2. Car-Pass consente solo caricamenti da officine ufficiali (quindi la riparazione è stata eseguita in modo professionale)? 3. Posso superare il tüv senza problemi?
Apprezzerei davvero gli approfondimenti di chiunque abbia familiarità con il Car-Pass belga o chi lavori nel settore automobilistico lì.
Grazie! 🙏
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di dibranoice