Chi deve cedere nel tuo paese? B ha torto ad entrare nella rotatoria perché A era sulla seconda corsia? Sono curioso di sapere come differisce la legge in Europa per le rotatorie
https://i.redd.it/w4d9put2qmyf1.jpeg
di Hour-Promotion-2496
Chi deve cedere nel tuo paese? B ha torto ad entrare nella rotatoria perché A era sulla seconda corsia? Sono curioso di sapere come differisce la legge in Europa per le rotatorie
https://i.redd.it/w4d9put2qmyf1.jpeg
di Hour-Promotion-2496
11 commenti
Kod nas prednost ima B.
Da se regulira zakonom da B moze izaci iskljucivo na prvom izlazu, mogucnost sudara unutar rotora bi bila ravna nuli, a protocnost prometa maksimalna
Da zakonodavci imaju mozga, B bi morao odmah izaci u desnu traku a A mogao nastaviti ili izaci u lijevu – ovim ponasanjem ne moze doci do sudara.
Kaj to nije obično riješeno horizontalnom signalizacijom? Ako unutarnja traka može ići ravno ili van, onda vanjska može ići samo van, ali to zahtjeva da priključna prometnica ima barem dvije trake, lijevu koja vodi u unutarnju traku i desnu koja je je samo za desno.
Ima rotora koji su široki i bez iscrtanih traka (tipa onaj na Škorpikovoj kod Bauhausa/King Crossa), pa se ljudi voze kao da je demolition derby…
B je svuda zato se stavljaju rubnici
Netko je došao karmafarmat, a? (napisano je kako je u Hrvatskoj u og threadu)
Postoji li uopće ovakav rotor u Hrvatskoj sa više traka koji nema obilježene strelice da se ovakve situacije ne dogode?
Jednostavno:
Prestrojavanje u vanjsku traku prije izlaska iz kruznog toka.
Izlazak iz kruznog toka iz vanjske trake treba biti kaznjivo.
Fun fact, in Iceland car A has the right of way, which I was told when I was picking up a rental on their airport. Must be a rare road rule around Europe
Onaj tko ima manji/jeftiniji/stariji auto, taj mora pustit prednost drugom.
Problem je što su kod nas rotori kriminalno mali i nije moguće prestrojiti se na vrijeme pa je prolaz za B potpuno legitiman. Da je rotor veliki, da ima vremena i mjesta prestrojiti se, onda bi se to legaliziralo tako, ali jednostavno rotori su mali jer ne znam zašto, ali premali su.