TL;PL :La combinaison fiscalité avantageuse, péages ferroviaires élevés et absence de tarification carbone explique la persistance de billets d’avion bon marché.
3x4l on
“Pourquoi l’avion est toujours moins cher que le train” aurait été plus exact et moins pernicieux.
Lost_Marionberry9426 on
Parce que l’Etat prend ses dividendes sur les bénéfices du TGV aussi non ? Donc pas vraiment d’intérêt à faire baisser les prix.
Et puis au passage, parce que ça coûte un bras et demi de faire physiquement rouler un train, d’entretenir les voies etc etc et presque rien de faire voler un avion.
Nono6768 on
Parce que l’un avion vole et n’use pas d’infrastructure au sol sur la longueur du trajet
5 commenti
Voici un résumé qui a été publié sur [Bluesky](https://bsky.app/profile/pmarques35.bsky.social/post/3m6yj3bl5ec2h)
TL;PL :La combinaison fiscalité avantageuse, péages ferroviaires élevés et absence de tarification carbone explique la persistance de billets d’avion bon marché.
“Pourquoi l’avion est toujours moins cher que le train” aurait été plus exact et moins pernicieux.
Parce que l’Etat prend ses dividendes sur les bénéfices du TGV aussi non ? Donc pas vraiment d’intérêt à faire baisser les prix.
Et puis au passage, parce que ça coûte un bras et demi de faire physiquement rouler un train, d’entretenir les voies etc etc et presque rien de faire voler un avion.
Parce que l’un avion vole et n’use pas d’infrastructure au sol sur la longueur du trajet
Si ce n’était que le prix le problème du train 🤡