La crisi idrica a Prahova porta in superficie il colossale caos politico. Un parrucchiere mecenate fa parte del management dell’azienda accusata di aver lasciato più di 100.000 persone senza acqua. Si tratta della giovane donna che volò con i dirigenti del Psd sul famoso aereo privato Nordis

    https://podul.ro/articol/27062/criza-apei-din-prahova-aduce-la-suprafata-mizeria-colosala-din-politica-o-patroana-de-coafor-face-parte-din-conducerea-companiei-acuzate-ca-a-lasat-fara-apa-peste-100000-de-oameni-este-vorba-despre-tanara-are-a-zburat-alaturi-de-liderii-psd-cu-celebrele-aeronave-private-nordis

    di Jean-Luc-1701

    Share.

    13 commenti

    1. Alternative-Onion160 on

      Si Sorinel comenta de Oana Gheorghiu ca nu are competente si sa nu faca PeSeDe-ul de rusine ca fac parte din guvern. FMM cu dublu standardul specific Sorinelului…

    2. Competitive-Big-1336 on

      Ce misto e sa fii femeia asta, nu trebuie sa munceasca o zii in viata ei, eu studiez si muncesc, ma trezesc la 5:30 si vin acasa la 18:00, si asta freaca pizda prin functii.

    3. mcrireddit on

      Batalia care are loc este crancena si noi nu vedem decat ce iese la suprafata.

      Hai, Buzo!

    4. Când zbori cu avionul este întodeauna binevenită o parașută langă tine.

    5. “CeL MaI MaRe PeRiCoL PeNtRu RoMaNiA EsTe UsR!” Sorin Reptila Grindeanu

    6. astroNOT1337 on

      Cu toate astea românii încă îi susțin, pentru ca au cam aceleași aspirații din păcate …

    7. trollshade on

      Haideți sa nu fim negativisti. Sa ne reamintim ce bine stam în topul european cu femei în posturi de conducere. 

    8. Jean-Luc-1701 on

      Pentru cine vrea să înțeleagă mai în detaliu situația de la Paltinu:

      În luna iunie 2025, în timpul unor manevre tehnice de golire parțială, echipele de la Paltinu au constatat o problemă gravă: obturarea golirii de fund GF2, unul dintre mecanismele esențiale pentru siguranța barajului. După investigații subacvatice, s-a stabilit că este necesară coborârea controlată a nivelului apei pentru a permite intervenția scafandrilor. Lucrările au început în august 2025, de la cota 640 m. La sfârșitul lui noiembrie, nivelul ajunsese la 609 m, cu ținta de 605 m pentru a permite intervențiile.

      Abia pe 22 octombrie, ESZ Prahova este oficial informată că lucrările vor dura 24 de luni, nu câteva luni cum se crezuse inițial. ESZ se trezeşte că nu există rezerve de apă, iar continuarea lucrărilor în sezonul ploios poate duce la turbiditate ridicată. Cu toate acestea, lucrările nu sunt sistate sau ajustate. În noiembrie 2025, nivelul apei ajunge la 609 m. Ploile abundente spală aluviuni și nămol din lac. Apa devine imposibil de tratat. Iar pe 28 noiembrie 2025, furnizarea este sistată complet. Iniţial, intervenția tehnică era considerată una relativ rapidă și controlabilă. Instituțiile locale au dat asigurări că nivelul apei poate fi coborât fără impact major, fără ca populația să fie afectată.

      Problema a fost că:

      * lucrările au fost demarate târziu (abia din august),

      * ESZ Prahova a aflat târziu despre durata reală a intervenției (abia în octombrie),

      * nu au fost create rezerve de apă, deși lucrările se întindeau în sezon ploios,

      * s-a continuat golirea barajului spre finalul toamnei, în condiții de risc evident.

      … continuarea în următorul comentariu

    9. nustiuboss on

      Sigur scandalul ăsta va fi la fel de mare ca cel cu cumnata lui Drulă sau diploma lui Moșneanu iar, la final, cei răspunzători vor demisiona destul de urgent.

      Lol, nu, o dăm afară pe ministră că nu se pricepe și usere e ciumă…

    10. florin19822021 on

      Acum câțiva ani făcuse Recorder un documentar parcă despre bagajele de apă. Director era unu care care nu avea pregătire pentru așa ceva. Umplea aparatele de cafea. Cine avea avea pregătire a fost dat afară.

    11. Vladraconis on

      Amanta lui Grindeanu face parte din conducerea companiei*

      Am corectat eu pt ei.

    12. piatra_pitularii on

      Hai sa nu fim misogini, e clar ca dansa e competenta si educata

    Leave A Reply