Лимитот треба да се дигне за 10 км минимум и толеранција + 7-8 км на час . Има места каде е дозволено 30 или 40 а е пространа улица и нема училишта градинки итн . Колата не оди толку споро . Неможе и глупо е од Континентал према излез на Скопје да возиш 50 тамо слободно трпи 70
А најинтересно ке биде со дизелите и ДПФ филтрите сега ке се затнуват и ке ги вадат и на нови коли па ке се зголеми и загадување итн.
AbbreviationsOk1999 on
Најголемиот дел од жалбите се за казнување над 1 километар на дозволеното и секако дека со право се жали мнозинството.
Е сега дали требало да се вози 50-60-70 е дискутабилно и секогаш ќе има различни мислења. Дека треба 50 км во Скопје со овој менаџмент, комплетно се согласувам иако булеварите реално се за повисока брзина. Само што градот е толку способен да осигура безбедно движење на возилата до повисока брзина.
Имплементацијата на ова сејф сити е доказ дека господинот Тошковски е неадекватен кадар. Пола и повеќе од тие стотици илјади што направиле шрекршок верувам дека не возеле над 55-60. Само полесно е да се стави вина на сите возачи и да се најде причина на пичкарски начин да се напуни буџетот, отколку да се решат проблемите на вистински начин.
Оние возила на партизанска и понатаму ќе си бидат паркирани, сигнализација и понатаму ќе нема, пешачките ќе бидат покриени и понатаму со жбунови зад кој не можеш ебам пешак да видиш, а Дурми Турс ќе си лечи тестис и ќе плаќаме ние празни судски процеси со пари собрани од казни пошто сме возеле 54 km/h.
2 commenti
Лимитот треба да се дигне за 10 км минимум и толеранција + 7-8 км на час . Има места каде е дозволено 30 или 40 а е пространа улица и нема училишта градинки итн . Колата не оди толку споро . Неможе и глупо е од Континентал према излез на Скопје да возиш 50 тамо слободно трпи 70
А најинтересно ке биде со дизелите и ДПФ филтрите сега ке се затнуват и ке ги вадат и на нови коли па ке се зголеми и загадување итн.
Најголемиот дел од жалбите се за казнување над 1 километар на дозволеното и секако дека со право се жали мнозинството.
Е сега дали требало да се вози 50-60-70 е дискутабилно и секогаш ќе има различни мислења. Дека треба 50 км во Скопје со овој менаџмент, комплетно се согласувам иако булеварите реално се за повисока брзина. Само што градот е толку способен да осигура безбедно движење на возилата до повисока брзина.
Имплементацијата на ова сејф сити е доказ дека господинот Тошковски е неадекватен кадар. Пола и повеќе од тие стотици илјади што направиле шрекршок верувам дека не возеле над 55-60. Само полесно е да се стави вина на сите возачи и да се најде причина на пичкарски начин да се напуни буџетот, отколку да се решат проблемите на вистински начин.
Оние возила на партизанска и понатаму ќе си бидат паркирани, сигнализација и понатаму ќе нема, пешачките ќе бидат покриени и понатаму со жбунови зад кој не можеш ебам пешак да видиш, а Дурми Турс ќе си лечи тестис и ќе плаќаме ние празни судски процеси со пари собрани од казни пошто сме возеле 54 km/h.