Ho trovato interessante questo articolo di Vísir. Il problema principale è chiaramente la mancanza di catarifrangenti, e non la guida acrobatica di veicoli da due tonnellate.
Ho trovato interessante questo articolo di Vísir. Il problema principale è chiaramente la mancanza di catarifrangenti, e non la guida acrobatica di veicoli da due tonnellate.
Bara ef við myndum breyta öllum gangstéttum í bílastæði (sem ekki eru nú þegar notuð sem bílastæði) og fjarlægja öll gönguljós þá væri Ísland að útópíu.
Comar31 on
Ég vil ekki deraila umræðuna en svo sé ég ótrúlega margt fólk í símanum undir stýri. Og heil kynslóð símafíkla er að vaxa upp og fá bílpróf.
teacuptrooper on
Mér finnst glatað að þetta sé sett svona fram en hann hefur samt eitthvað til síns máls. Ég vanda mig mjög þegar ég keyri og ber mikið tillit til vegfarenda. Ég fer einnig mikið út með 3ja ára dóttur mína, sem er að læra umferðarreglur.
Vegfarendur hegða sér oft eins og þeir séu óstöðvandi og einir á ferð. Sérstaklega núna í myrkri og óupplýstum ljósaskiptum er virkilega erfitt að sjá fólk.
Að því sögðu mega bílstjórar alveg endurhugsa allan sinn gang, ekki eðlilegt hvað fólk er sjálfhverft í umferðinni.
3 commenti
Fólk er bara fyrir bílum.
Bara ef við myndum breyta öllum gangstéttum í bílastæði (sem ekki eru nú þegar notuð sem bílastæði) og fjarlægja öll gönguljós þá væri Ísland að útópíu.
Ég vil ekki deraila umræðuna en svo sé ég ótrúlega margt fólk í símanum undir stýri. Og heil kynslóð símafíkla er að vaxa upp og fá bílpróf.
Mér finnst glatað að þetta sé sett svona fram en hann hefur samt eitthvað til síns máls. Ég vanda mig mjög þegar ég keyri og ber mikið tillit til vegfarenda. Ég fer einnig mikið út með 3ja ára dóttur mína, sem er að læra umferðarreglur.
Vegfarendur hegða sér oft eins og þeir séu óstöðvandi og einir á ferð. Sérstaklega núna í myrkri og óupplýstum ljósaskiptum er virkilega erfitt að sjá fólk.
Að því sögðu mega bílstjórar alveg endurhugsa allan sinn gang, ekki eðlilegt hvað fólk er sjálfhverft í umferðinni.