Átlátszó ha presentato il nuovo aereo privato della flotta NER del valore di 25 miliardi di fiorini

E’ un dettaglio Dal suo articolo trasparente:

Il jet di lusso Bombardier Global 7500 scoperto di recente sembra aver sostituito l’aereo con cui László Szíjj, imprenditore vicino al governo e proprietario di Duna Aszfalt, volò in Africa tre anni fa. Quell’ex aereo privato ha lasciato l’Ungheria all’inizio di marzo di quest’anno, e il “successore” è arrivato a maggio anche la sua targa è austriaca e la sua base è Vienna, il suo collegamento ungherese risulta dai dati del percorso.

Il valore dell’aereo, costruito nel 2023 ma messo in servizio solo dall’aprile 2024, ammontava a circa 78 milioni di dollari, ovvero a 27,5 miliardi di fiorini. L’attuale secondo proprietario ha pagato meno, ca. Questa primavera ha potuto acquistare per 25 miliardi di fiorini l’imponente aereo privato immatricolato OE-IAV.

Il costo annuale di manutenzione è di circa 2 milioni di dollari, ovvero 654 milioni di fiorini.

Quindi OE-IAV è ancora su quell’aereo (OE-LOT) è anche più costoso e più attrezzato, come Lőrinc Mészáros, amico e socio in affari di László Szíjj, l’uomo più ricco d’Ungheria ha iniziato a usarlo alla fine dello scorso anno.

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Il nuovo aereo è già volato su uno degli yacht di László Szíjj

Eravamo curiosi di sapere se il jet privato portava i passeggeri su uno degli yacht di lusso collegati a László Szíjj o Lőrinc Mészáros, quindi abbiamo confrontato i percorsi dei veicoli.

Si è scoperto che l’OE-IAV ha visitato due volte contemporaneamente gli stessi insediamenti costieri, dove ha incontrato in un’occasione la Lady MRD e persino lo yacht di lusso Artemy. Cioè delle navi appartenenti agli interessi dei due grandi contractor

finora l’aereo è entrato in contatto solo con gli yacht di László Szíjj.

Naturalmente, ciò non significa che il magnate dell’autostrada abbia utilizzato personalmente i veicoli di lusso in questi casi, ma suggerisce che il nuovo aereo potrebbe essere più nel suo interesse.