Kako smo od spaljivanja belgijske ambasade došli dovde?
RkeRkeR on
Jebena sLoBodnA eVrOpA i njihovi tekstovi.
m0mchilo on
Uglavnom rade u Stelanisu (sestrinska firma FIAT-a) za manje pare od naših radnika, što je bio preduslov da FIAT ostane u Kragujevcu jer takve korporacije gledaju da uštede svaki dinar na radnicima.
Za sad ne prave velike probleme, pitanje je šta će biti kad ovakav “ekonomski model” uzme maha i dobijemo masovnu nekvalifikovanu radnu snagu iz trećeg sveta.
BandicootSolid9531 on
Kao sto znate Fiat je deo Stelantisa, koji na globalnom nivou posluje vrlo sumnjivo vec godinama.
Silne auto kompanije koje su pod njegovom vlasnistvom su sada na rubu bankrota, dok se CEO i njegovi akcionari lepo najeli profita za to vreme. U medjuvremenu, posto vise ne mogu da prikazuju kvartalni rast kroz izmisljene prodaje, moraju da skresavaju broj radnika i kvalitet radnika.
Isti problem kao kragujevac imaju francuzi, italijani, spansci, cak i ameri.
Tako da ono mrzite ih ili volite koliko hocete, oni su tu stvarno da pokusaju da zarade.
Nazalost, novac nece otici nasim radnicima za koje je drzava benificirala nekoliko puta Fiat. U takvom vremenu zivimo sa ovim lopovima.
Pijetlo on
# ‘Došli smo ovde da radimo legalno’ – well, there’s your problem
New_Accident_4909 on
Ja sam prvi popušio priču da su na obuci, a ovo sad kad vidim mislim da je bolje da se fabrika ugasi.
Jakog mi BDPa kad se od uvoznih djelova skopi auto od strane stranih radnika namijenjeno izvozu….
Jakerkun on
iako su dosli da rade, necu ih podrzavati i ne zelim ih ovde, zelim da nas narod radi i ima privelegije, za ovakve cu uvek biti da se proteraju, nisu dobrodosli
8 commenti
levicari sa redita odma kukaju
Kako smo od spaljivanja belgijske ambasade došli dovde?
Jebena sLoBodnA eVrOpA i njihovi tekstovi.
Uglavnom rade u Stelanisu (sestrinska firma FIAT-a) za manje pare od naših radnika, što je bio preduslov da FIAT ostane u Kragujevcu jer takve korporacije gledaju da uštede svaki dinar na radnicima.
Za sad ne prave velike probleme, pitanje je šta će biti kad ovakav “ekonomski model” uzme maha i dobijemo masovnu nekvalifikovanu radnu snagu iz trećeg sveta.
Kao sto znate Fiat je deo Stelantisa, koji na globalnom nivou posluje vrlo sumnjivo vec godinama.
Silne auto kompanije koje su pod njegovom vlasnistvom su sada na rubu bankrota, dok se CEO i njegovi akcionari lepo najeli profita za to vreme. U medjuvremenu, posto vise ne mogu da prikazuju kvartalni rast kroz izmisljene prodaje, moraju da skresavaju broj radnika i kvalitet radnika.
Isti problem kao kragujevac imaju francuzi, italijani, spansci, cak i ameri.
Tako da ono mrzite ih ili volite koliko hocete, oni su tu stvarno da pokusaju da zarade.
Nazalost, novac nece otici nasim radnicima za koje je drzava benificirala nekoliko puta Fiat. U takvom vremenu zivimo sa ovim lopovima.
# ‘Došli smo ovde da radimo legalno’ – well, there’s your problem
Ja sam prvi popušio priču da su na obuci, a ovo sad kad vidim mislim da je bolje da se fabrika ugasi.
Jakog mi BDPa kad se od uvoznih djelova skopi auto od strane stranih radnika namijenjeno izvozu….
iako su dosli da rade, necu ih podrzavati i ne zelim ih ovde, zelim da nas narod radi i ima privelegije, za ovakve cu uvek biti da se proteraju, nisu dobrodosli