Personalmente penso che sia un’idea davvero stupida, soprattutto perché, a differenza degli autobus, la quantità di auto a guida autonoma che sarebbero necessarie per sostituirli creerebbe più ingorghi.
di SalsaDraugur
Personalmente penso che sia un’idea davvero stupida, soprattutto perché, a differenza degli autobus, la quantità di auto a guida autonoma che sarebbero necessarie per sostituirli creerebbe più ingorghi.
di SalsaDraugur
5 commenti
Heimskasta shit sem ég hef heyrt
Mjög áhugaverð þróunin á þessari tækni undanfarin ár og á örugglega eftir að taka meiri framförum á næstunni. En að líta á þetta sem lausn fyrir auknum umferðarþunga í borginni er gjörsamlega galið. Eina svarið við þessu er að gera bíla dýrari í rekstri eða þrengja að bílaumferð og auka gjaldskyldu í stæði.
Tæknin þarna er lausnin en ekki bandaríska útfærslan.
Þetta leyfir okkur að vera með sjálfkeyrandi strætisvagna sem geta verið á 5 mín fresti allan sólarhringinn.
Aldrei skortur á bílstjórum og miklu meira öryggi fyrir alla.
Þetta er fínasta lausn. Strætó hentar ekkert fyrir allar ferðir, ásamt því að keyra ekki allar nætur. En þetta er ekki eitthvað sem ætti að koma í stað strætó, heldur þjónusta samhliða strætó.
Heyrðu, er þetta ekki sama konan og var bæjarstjóri í hafnafirði, og sagði að það væri ekkert skrýtið við að byggja nýja byggð hinumegin við álverið, því þótt það mun líklega fara undir hraun væri bara hægt að byggja varnaveggi (fyrir milljarða sem væru fleiri en hverfið væri virði)
algjört fífl þessi kona og einstaklega heimskulegt allt sem hún hefur að deila.
“Waymo uses a “Fleet Response” team of remote operators who act as navigators, not direct drivers, providing high-level guidance to autonomous vehicles in complex situations”
https://www.youtube.com/watch?v=ukLgCJUeBuI
Sjallar eru búin að tala um að cancella almenningsamgöngum núna í áratug því sjálfkeyrandi bílar eru alltaf bara tvö ár í burtu.