Ecco un esempio del motivo per cui è necessario mantenere la distanza da un’altra macchina sulla strada: se non c’è distanza, fermati
https://v.redd.it/gpv48880rc9g1
di Final-Choice8412
Ecco un esempio del motivo per cui è necessario mantenere la distanza da un’altra macchina sulla strada: se non c’è distanza, fermati
https://v.redd.it/gpv48880rc9g1
di Final-Choice8412
6 commenti
A ako vieš, či z jedného smeru nebola len väčšia premávka?
Snažím sa ten odstup nechávať a nebrzdiť prudko, pretože taká vlna brzdových svetiel tiež môže spôsobiť kolónu keď ludia dupú na brzdy viac ako je treba.
Ale prakticky vždycky sa mi tam nejaký pi*us narve pretože mu ten volný vlek určite ušetrí 2 sekundy cesty.
Na Slovensku iba mokrý sen. Priveľa kokotov lepiacich sa na nárazníky tu máme.
Najdi si na internete simulator, kde sa mozes hrat na dopravne zapchy a skusat strategie. Zistis presne to iste, co sme sa ucili uz pred X rokmi na vyske – neexistuje strategia, ktorou sa tomu vies vyhnut. Existuje iba jedna teoreticka, ale v praxi nerealizovatelna – a to, ze kazdy vodic sa snazi udrziavat pred sebou aj za sebou rovnako velky odstup.
odstupy na slovensku? volam na teba žandare! raz bola havária, kde do seba narafalo 5 áut. do kopca! 😁 na druhej strane ja mám obitý nárazník a aj oškrabaný zadný kufor od stojana na bicykle. takže keď mi niekto naberie zadný kufor, ešte mu poďakujem 🙂 za opravu zdarma..
To nema s odstupmi nic spolocne. Ak je intenzita dopravy vyssia ako je kapacita cesty, tak sa zapche neda nijako vyhnut. Urcita moznost je znizenie rychlosti, ale to sa v podstate problem len presunie niekde inde.
Podstatne je, aby sa ludia spravali bezpecne, tzn. nesnazit sa ist rychlejsie ako to umoznuje situacia a brzdit plynule, nie na poslednu chvilu.