Hai un’auto aziendale? L’uso privato delle auto elettriche è ora soggetto a IVA

Sempre foi…

>Os contabilistas certificados poderão ajudar a “identificar desde já quais os clientes potencialmente abrangidos, sobretudo os que deduziram IVA na aquisição ou locação destas viaturas, e verificar se existe utilização privada suscetível de desencadear a obrigação de liquidação”, conclui.

LEL

Como controlar? Tirando operações stop fora do horário de expediente, não estou a ver como podem saber…

Sempre foi assim para todos os carros mas ninguém quer saber disto, pois não existe forma de controlar nem o estado se interessa porque sabe que se já cobra impostos em excesso e um controle mais apertado poderia prejudicar o sector automóvel.

Mas também alguém me explique uma coisa. Uma empresa dá carro a um funcionário para deslocações profissionais. Este tem de ter necessariamente outro carro para as deslocações pessoais? Se passar pelo supermercado a caminho de casa já conta como deslocação pessoal? Uma distinção destas, impossível de classificar e controlar, é francamente estúpida e não deveria existir. Até do ponto de vista ambiental…
Se o IRS não fosse tão progressivo (pelo menos nos escalões atuais), esta brincadeira acabava.

>O sujeito passivo deve, por isso, apurar qual a percentagem de quilómetros percorridos em uso pessoal face ao total de quilómetros realizados no período em causa.

Essa proporção deve ser depois aplicada ao valor normal do serviço, sobre o qual incide IVA à taxa normal de 23%.

Hilariante