Nella multa per parcheggio potenzialmente più costosa del mondo, un Antonov An-124 registrato in Russia è rimasto bloccato in un abbraccio congelato con l’asfalto dell’aeroporto Pearson di Toronto.

Bloccato per quasi quattro anni, l’aereo ha incassato oltre 1,5 milioni di dollari canadesi (1,1 milioni di dollari) in tariffe di parcheggio. Parcheggiato così a lungo, infatti, che ha trovato la sua strada nelle viste satellitari dell’aeroporto aggiornate di rado sia su Apple Maps che su Google Maps.

Ma per una comunità internazionale che ha appena visto l’Unione Europea ritirarsi dal piano di utilizzare le riserve russe congelate come garanzia sui prestiti, questo aereo progettato a Kiev è più di un semplice aneddoto interessante nella storia del parcheggio a lungo termine. Rappresenta un punto di svolta cruciale nella determinazione occidentale.

Mentre il Canada entra nella fase finale del gioco legale per confiscare l’aereo, la domanda a cui rispondere è se una democrazia occidentale possa andare oltre il “congelamento” delle proprietà russe e riallocarle a beneficio dell’Ucraina.

I veri casi di confisca sono rari. Ci sono state una manciata di storie di successo: il superyacht Amadea da 300 milioni di dollari è stato venduto all’asta a San Diego dopo una battaglia legale durata due anni, con il governo degli Stati Uniti che è riuscito a sfondare la “proprietà di paglia” degli oligarchi russi.

Leggi la storia completa qui: https://kyivindependent.com/a-million-dollar-parking-fee-canadas-high-stakes-battle-over-a-stranded-russian-plane/

Foto: Richard Lautens / Toronto Star tramite Getty Images.

https://www.reddit.com/gallery/1qky1w5

di KI_official

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8 commenti

  1. yzerman88 on

    Canadian here. I absolutely hate driving past this plane on the highway and seeing the Russian flag on its tail

    Can we scrape it off while things get sorted?!

  2. Workinginberlin on

    If they haven’t serviced it in over 4 years it’s going to need a lot of work to get it back into an airworthy condition, probably half to a million dollars for each engine, and a lot of airframe inspections.

  3. Boredengineer_84 on

    Get the gypsies in and tell them they can have the scrap. It’ll be gone in a few days

  4. Inside_Ad_7162 on

    I don’t usually go in for this sort of thing, but how about painting a giant pen1s on the wing?

  5. LoneSnark on

    After all these years, the thing certainly can’t fly anymore. How the heck does it even get out of the airport?

  6. DataGeek101 on

    I have to say that I really appreciate the Canadian people more and more.

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