Share.

    9 commenti

    1. SloRomci on

      Vredu je, bomo pač dvignl davke pa potem prenovil in zaprli še kakšno postajo.

    2. timcek_lol3 on

      Jah.. bomo projektante več plačali, da se bodo za poklic odločali bolj sposobni, ali ne?

    3. Aha cool… Najprej prenovim, da lahko par prijateljev pokasira za prenovo, potem zapremo. Logicno

    4. badboybk on

      Žalostno res, nova postaja, pa zgrajena narobe. Nato pa ukinitev. Se delajo norca, res

    5. Timauris on

      O tem sem govoril ko sem težil glede nove trase proge med Ljubljano in Medvodami. Gradnja novih hitrejših prog in ukinjanje starih pač ni modra, ker se tako ukinjajo postaje, ki so blizu ljudem na račun boljše povezave med mesti. Stare proge treba ohranjat, nove proge pa raje načrtovati za res visoke hitrosti, ne pa samo marginalne pospešitve.

    6. Že takrat bi jo morali ukiniti.
      Povprečje 2010: 2 potnika na dan

    7. lonelystar7 on

      Kaj za vraga se grejo. Kdo bo odgovarjal in zakaj nihče???

    8. rAziskov4lec on

      Kako je lahko potniški vlak, ki je v uporabi, nevaren za vstopanje in še vedno obratuje?

      Ali so želeli lepo napisati, da se nanj na prenovljeni postaji je da (več) vstopiti?

    Leave A Reply