Tag
Austria
Belgio
Belgium
Bulgaria
Cechia
Croatia
Croazia
Czech
Czechia
Czech Republic
Danimarca
Denmark
Estonia
Europa
Europe
France
Francia
Germania
Germany
Grecia
Greece
Hungary
Ireland
Irlanda
Polonia
Polska
Portogallo
Portugal
Regno Unito
Repubblica Ceca
Repubblica di Turchia
Romania
Serbia
Slovacchia
Slovakia
Slovenia
Svezia
Sweden
Turchia
Turkey
Ucraina
Ucraino
Ukraine
Ungheria
United Kingdom

4 commenti
Οι αμερικανικές εταιρίες είναι πολύ πίσω στη καινοτομία. Δεν έσκασε η φούσκα. Απλά απέτυχαν να ακολουθήσουν την εποχή.
Όταν είσαι εταιρία που υποτίθεται πουλάς προσιτά οχήματα, και προσθέτεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο των 70 χιλιάδων ευρώ στη λίστα προϊόντων σου, δε μπορεί μετά να ξαφνιάζεσαι που δεν το αγοράζει κανείς.
Αλλο οι ΗΠΑ αλλο η Ευρώπη. Στις ΗΠΑ η βενζίνη ρεει αφθονη κι ο κοσμος χρησιμοποιει το αμαξι του για να κανει μεγαλυτερες αποστασεις. Συν οτι η οικολογικη συνειδηση ειναι καπως ανύπαρκτη.
Σε κανέναν δεν θα λειψουν τα ηλεκτρικα της ford και της stellantis αλλωστε.
Τα δύο πρώτα σχόλια εξηγούν τι συνέβη.
Επίσης ένα πρόσθετο κομμάτι είναι και αυτό που αναφέρεται μέσα στο άρθρο.
>Οι ζημιές των 50 δισ. δολαρίων δεν σημαίνουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα αποτυγχάνουν ως τεχνολογία. Αντανακλούν όμως το κόστος μιας στρατηγικής που βασίστηκε σε ταχύτερη μετάβαση απ’ ό,τι τελικά αποδείχθηκε εφικτή.
Τέλος, η “φιλοσοφία” στις ΗΠΑ γύρω από την αγορά είναι εντελώς διαφορετική από ότι στον υπόλοιπο κόσμο. Πχ πόσο τακτικά αγοραζουν/αλλάζουν αυτοκίνητα, εξοπλισμός, μεγέθη, επιδόσεις, αναλογία κόστους αγορας/εισοδήματος, προγραμματα ανταλλαγης κπλ.
Έχω φτάσει στο σημείο να στραβομουτσουνιαζω όταν βάζω 20 ευρώ βενζίνη στο μηχανάκι μια φορά το δίμηνο , τα ηλεκτρικά απλά γαμανε (αρκεί να μπορείς να τα φορτίζεις σπίτι )