La DSB spende milioni per la guida dei taxi da parte dei dipendenti

> Alene i august 2025 brugte DSB næsten 2,4 millioner på taxaudgifter.

> DSB har brugt 10.620.772 kroner på taxaudgifter til sine ansatte i 2025.

…

> DSB forklarer, at en ny taxaleverandør og et nyt vagtplanlægningssystem er årsag til de højere udgifter.

Man bliver sgu alligevel lidt træt efterhånden.

> Uanset hvad er det noget, som ledelsen i DSB skal tage sig af. Det er ikke noget, som er sket fra den ene dag til anden, siger han til TV 2.

> Jens Meilvang har selv modtaget flere henvendelser fra medarbejdere hos DSB, som har udtalt sig kritisk om det nye planlægningssystem, IVU.

> Ifølge transportordføreren bliver medarbejderne kaldt ind på arbejde på lokationer, som ikke passer – og får derfor at vide, at de skal tage en taxa i stedet.

> Jeg tror ikke, at det var sket i en privat virksomhed, siger Jens Meilvang.

Jeg er helt med på, at det er super træls for medarbejderne osv, men det med at slynge kortet og betale for taxa, lyder som et rigtig dårlig quick fix, som er gået hen og blevet en permanent løsning, med nærmest tilskrevet SOP (hvilket man dog også ser ***rigtig*** meget i det private).

Der er jo småpenge for deres administrerende direktør, der tjener lige knapt 5.000 kroner i timen…

Jeg har ladet mig fortælle at det er samme system de kører med i Sverige hvor de i årevis ikke har fået det til at fungere. Måske skulle man overveje at rulle tilbage