“Vendute per 15 miliardi, le autostrade fruttano 76 miliardi”: “Non si parla più di successo, ma di meccanismi di entrate”

https://www.lesechos.fr/idees-debats/cercle/vendues-15-milliards-les-autoroutes-rapportent-76-milliards-on-ne-parle-plus-de-reussite-mais-de-mecanique-de-rente-2217815

di Alarming-Estimate-19

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13 commenti

  1. Vaestmannaeyjar on

    Absolument pas prévisible et personne n’avait mis le doigt dessus à l’époque. /s

    C’est simplement du pillage organisé.

  2. FluffyOwl77 on

    D’ailleurs ce n’est pas une vente mais une concession qui appartient toujours au peuple français (qu’on me corrige si je me trompe).

    Alors on la récupère comment cette concession ?

  3. une_danseuse on

    Ca a été l’ère macron, brader au privé tous les biens publics qui rapportent, comme la Française des jeux également.
    Ohhh, on dépense trop pour les pauvres, et particulièrement pour les pauvres à peau colorée. A cause d’eux et des vieux boomers qui s’empiffrent, les caisses sont vides, quelle surprise !

  4. adjcalledKtana on

    Cette histoire d’autoroute est un giga trigger pour moi.

  5. Les impôts récupèrent combien sur ces 76 milliards ? c’est aussi ça la question

  6. Message a tout ceux qui disent que ca coite cher a entretenir : vinci entretient les routes hein. Et ca leur rapporte quand même un sacré paquet d’oseille.

    Donc bon… Faut m’expliquer en quoi l’état serait pas foutu de faire pareil (allez, u’ peu de bureaucratie et on perd 2/3 milliards, allez pour vois fakre plaisir)

  7. Bill_Troamill on

    Le but est réussi : nationaliser les pertes où, comme ici, les investissements et privatiser les profits. De tout petits hommes attendent leur tour pour s’en mettre plein les poches le système est fait pour eux pas pour NOUS.

  8. pie62223 on

    L’état incapable de casser un contrat et de reprendre les droits. Il y a un épisode d’affaires sensibles sur ce sujet.

  9. Simple_Employee_7094 on

    Bon je vais pas me doxxer mais je bosse dans le milieu. Pour ceux qui disent c’est Macron, non c’est Chirac! Je dis: lol. Non mes amis, c’est le féodalisme qui n’est jamais vraiment parti et a pris la forme du capitalisme. Certaines sociétés d’autoroutes peuvent être retracés a des familles d’aristos qui au 19ème siècle sont passées d’aristo en
    grand bourgeois. Pour rappel, le
    péage est un terme du moyen-age, et les bénéficiaires se sont arranges avec l’état en temps pour pouvoir discrètement continuer a controller ça. Allez lire un peu de Piketty. Je devrais faire un AMA une fois que je n’y bosserai plus. Le nombre de bakchich, coup de pouce, partages des benefices complètement légaux est vertigineux, et pour l’illégal c’est tellement facile à cacher que c’est presque de l’incitation… bref, c’est un projet a long terme, qui survivra.

  10. CheesecakeWitty5857 on

    questions à la con, est-ce que ces marxistes-léninistes extrémistes de LFI ont mis la renationalisation des autoroutes à leur programme ?

  11. Ça fait partie des rares trucs où on peut unir droite et gauche cette histoire en plus. Je ne connais personne, quelle que soit son orientation politique, qui ne soit pas scandalisée par le sujet des autoroutes.

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