Ragazzi, la situazione comincia a rasentare il ridicolo…

    Oggi il prezzo medio del gasolio semplice in Portogallo è di 2.170 euro al litro 🤡🤡
    E ancora peggio: ci sono stazioni che vendono a 2,33€/l…..

    In altre parole, in pratica… tutto è caro ovunque.

    Parliamo di più di 100€ per riempire senza fatica un normale serbatoio!!

    Sinceramente:

    • Vale la pena avere un’auto diesel oggigiorno?
    • Dove andrà a finire? € 3,00???
    • Qualcun altro ha iniziato a ridurre l’uso dell’auto a causa di questo?

    Curioso di sapere come stai affrontando questa situazione…
    E se qualcuno ottiene prezzi decenti, condividilo.

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    di Front-Mechanic5682

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    27 commenti

    1. diogo_fsr on

      Já ponderei comprar uma bicicleta elétrica, o sol vai começar a aparecer e visto que o trajeto que faço é meramente cidade pareceu me uma boa ideia.

    2. DatastreamCultist on

      >Vale sequer a pena ter carro a gasóleo hoje em dia

      Só em casos muito específicos.

      >Mais alguém já começou a cortar no uso do carro por causa disto?

      Toda a gente.

    3. Then-Bother-9443 on

      Temos que andar menos e considerar usar mais os transportes públicos, estamos numa crise energética não há outro remédio.

    4. Não quero ser fatalista, mas acho que o pessoal ainda não percebeu que isto é só o início e que vai ficar muito pior.

      Um navio petroleiro viaja a cerca de 10 a 15 knots. Isto é o equivalente a uma pessoa a andar de bicicleta a um ritmo bem acelerado, cerca de menos de 30Km/hora.

      Agora imaginem-se sentados numa bicicleta a sair do Médio Oriente para uma refinaria na Europa e pensem quantos dias isto iria demorar.

      A este ritmo obviamente os navios demoram imenso tempo, e o petróleo que temos a chegar é o que ainda estava em trânsito.

      Quando este acabar, a menos que haja um acordo até lá, vai haver escassez a sério. O que estamos a sentir neste momento é “só” (com muitas aspas) o valor do bidding de outros concorrentes à mesma carga de petróleo em trânsito.

      Quando isso acabar vai haver racionamento a sério, preços de que pararem nos 3€ por litro vai ser uma sorte. Camionagem a parar, etc

    5. petersaints on

      > Vale sequer a pena ter carro a gasóleo hoje em dia?

      Não. Eu comprei o meu em 2014 mas obviamente que hoje não compraria um carro a gasóleo.

      Até podia não ser eléctrico (não tenho sítio onde carregar em casa) mas a gasóleo certamente não seria.

    6. xclusivept on

      Melhor coisa que fiz em 2018, carro a GPL, apesar de ter subido quase 20cent já também, está a 1,10€ 🙏🏻

    7. SILE3NCE on

      Costumava encher o depósito com 70€ no início do ano, agora são 110€ com uma diferença de 40€ por depósito.

      A minha “sorte” é só gastar um depósito por mês, mas mesmo assim são menos 40€

      Já fiz as contas e o meu limite são os 5€, a partir de 5€ o litro despeço-me e deixo de ir trabalhar.

    8. tagusbeer on

      Toca de subir o cabaz de alimentação (mais uma vez, e para semana de novo, e por aí em diante)

    9. PeculiarMetaphor on

      Inicialmente aumentou em resposta à guerra, agora a onda de choque decorrente do estreito estar fechado e da própria redução do petróleo extraído está a começar a chegar.

      Para já ainda “só” se sente mais nos combustíveis, mas os países do CCG produzem também uma parte importante do gás e fertilizantes utilizados a nível mundial, além de serem os principais fornecedores de petróleo para os países Asiáticos que o transformam em todo o tipo de bens “made in China” baratos. Edição: E também produzem semicondutores.

      Portanto, ainda falta um aumento do preço dos alimentos e todos o tipo de bens além de combustível e alimentos. Pensem em tudo o que usamos que leva plástico, fibras sintéticas, borracha, embalagens, materiais eletrónicos, detergentes, etc.

      A minha perceção é que o indivíduo médio está muito mal informado em relação ao que está e ainda vai acontecer. Será algo sem precedentes no tempo de vida de muitos de nós.

    10. John-florencio on

      sim se o estreito nao for aberto pode chegar a 3 euros. nas proximas semanas vamos começar a sentir os efeitos a sério uma vez que os navios ainda estavam em viagem desde que começou a guerra chegam agora aos locais para descarregarem. depois disso nao ha navios a circular vindos de lá.

      a infra estrutura destruida demora meses ou mesmo anos a ser reconstruida. apertem os cintos.

      entretanto os ucranianos para ajudar à festa estao a destruir as refinarias na russia aumentando ainda mais a escassez.

      e os lideres europeus parecem baratas tontas. quanta incompetencia.

      mas lembrem-se que uma grande parte deste preço são impostos!

    11. Atkinsoon on

      Eu sei que não é o que querem ouvir, mas em relação ao que tem subido as rendas e o custo de vida no geral o combustível estava barato.

      Em 2008 o salário mínimo comprava 335litros de gasóleo.
      Em 2025 o salário mínimo comprava 550litros de gasóleo.

      Neste momento o salário mínimo ainda está a comprar 425litros de gasóleo.

      Para o que o dinheiro desvalorizou o gasóleo não está caro, o dinheiro dos portugueses é que já está a ser esticado ao máximo em rendas e empréstimos a cima das possibilidades com pouca margem de manobra.

    12. Parshath_ on

      Honestamente, só quem vive debaixo de uma pedra e não está a par do mundo é que fica surpreendido.

      Há uma guerra, há limitações no fornecimento de combustível, oferta diminui ou torna-se imprevisível esse fluxo. Se subir até 3€ o litro, são consequências da geopolítica internacional.

      Andamos há décadas a viver e a pôr a nossa vida nas mãos do mesmo sistema desde os anos 70 de estar dependentes de um produto fóssil proveniente da zona mais instável do mundo – se não fossem os lobies e os interesses, há pelo menos 2 décadas que podíamos andar a investir em investigação de energias renováveis e em popós que andam à força do sol, da água e do vento (que temos com fartura em Portugal, até pela segurança estratégica nacional).

      Posto isto, OP, sim, é desagradável mas não é anormal.

    13. Jumper_Vector on

      Já não é normal? Amigo, o limite da normalidade já foi passado há muito tempo. As pessoas é que se vão habituando ao novo normal. Daqui a 2 ou 3 meses, imaginando que o gasóleo baixa para 1.90, vamos nós achar que está barato, e é assim que vai ser. Hoje em dia achávamos que o gasóleo a 1,70 estava a bom preço, mas em 2011 ou assim, quando o barril estava ainda mais caro que hoje, estava a 1,30. Mas já todos se esqueceram

    14. gambeta1337 on

      A maior batalha já está ganha, e nada me tira da cabeça que isto foi fabricado puramente para servir de distração do caso Epstein.

    15. EletricoAmarelo on

      – Não vale a pena adquirir um carro a gasóleo, mas não vale a pena desfazeres-te de um para trocar apenas pelo valor do combustível.
      – O céu é o limite.
      – Alguém há-de ter cortado, mas diria que a redução de trânsito que se sente, tem mais que ver com as férias escolares do que com outra coisa.

    16. Fabsferreira on

      2.23€ na BP sábado se aumentou 8 cêntimos… vou já procurar um burro para comprar deve ficar mais barata a palha que o gasóleo

    17. luso_warrior on

      O governo já calou quem tinha de calar: as empresas de transportes, bombeiros, etc

      Só o mexilhão é que está a pagar forte e feio.

    18. > ⁠Vale sequer a pena ter carro a gasóleo hoje em dia?

      Só se herdares um tanque, como o meu (w124 E250D ‘94).

      Ou fizeres mesmo muitos Km diários. Fora isso.. não.

    19. williamhaven on

      Como bom português eu gosto de ser enrrabado pelo Estado. Se fosse em Espanha já estavam a bloquear estradas e queimar bidons.

    20. Useful_Landscape7348 on

      Até Junho, caso haja ataque USA ao irão, em PT podemos ter o diesel a rondar 3 euros e gasolina a 2.7.
      O meu conselho é fazer teletrabalho (quem consegue), cortar algumas despesas (estamos em tempo de crise não há dúvida) e fazer reservas em casa de alimentação e combustível se possível

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