Un testimone del commercio segreto ha raccontato: Abbiamo spento il segnale, mostrato l’Egitto e siamo andati in Israele, abbiamo lasciato il carico che avevamo comprato in Turchia

soL ha confermato con testimonianze primarie che il commercio tra la Turchia e Israele continua attraverso rotte segrete e false pretese. Rıza Kaptan, un marinaio con 17 anni di esperienza, ha parlato dei segnali radar che sono stati spenti, dei nomi delle navi che sono state cambiate e della storia dietro le quinte del carico trasportato dai porti israeliani sotto copertura egiziana.

"La destinazione era chiara. Stavamo andando ad Alessandria d’Egitto.

Mi sono unito alla nave dal Bosforo. Ho visto che la nave stava andando ad Ashdod, in Israele.

Sono andato sul ponte per parlare con il capitano. Ho chiesto: “Che importa? Perché andiamo ad Ashdod?”

“Quando si viaggia verso i porti israeliani imposteremo i sistemi di identificazione automatica (AIS) su Alessandria e spegneremo l’AIS dopo che la nave avrà superato Rodi”, ha detto.

Non sono mai andato ad Alessandria"

Rıza Kaptan* è un nome che ha trascorso 17 anni in mare. Ha timonato tutti i tipi di navi, dalle petroliere ai container.

E’ nel settore da tre generazioni. È cresciuto ascoltando innumerevoli storie da suo padre e suo nonno, anch’essi capitani.

Tuttavia, il suo ultimo viaggio non somigliava né alle vecchie storie di marinai né alle tempeste a cui era abituato. Questa volta non ha lottato con le onde, ma con rotte segrete e documenti falsi.

Hanno spento i segnali e hanno rilasciato false dichiarazioni

All’inizio di gennaio, prima ancora che i dettagli del contratto fossero chiariti, Rıza Kaptan si è imbarcata frettolosamente sulla nave portacontainer Orita, battente bandiera panamense, di proprietà della società Rimenes che opera in Turchia.

Il piano era di portare il carico dal porto russo di Novorossisk al porto egiziano di Alessandria. Tuttavia, il colore della rotta cambiò nel momento in cui salì sulla nave proveniente dai Dardanelli. Descrive la sua sorpresa quando ha visto sul suo dispositivo di navigazione che la destinazione non era Alessandria ma il porto israeliano di Ashdod:

"Sono rimasto scioccato. Ho detto che non voglio andare in Israele. Ma non puoi lasciare la nave senza che qualcuno prenda il tuo posto."

“Abbiamo detto il secondo nome nelle conversazioni radiofoniche”

Dopo il genocidio di Israele a Gaza, una delle richieste più elementari delle persone che hanno riempito le strade di Türkiye è stata quella di tagliare l’arteria commerciale che alimenta Israele. L’AKP ha aspettato esattamente 6 mesi. Nel frattempo, molti materiali necessari per il genocidio, dalle munizioni militari all’acciaio grezzo, furono venduti a Israele.

Dopo che più di 30mila palestinesi furono massacrati, il commercio con Israele fu limitato il 9 aprile 2024 e fermato completamente il 2 maggio 2024. Almeno questo è ciò che l’AKP ha annunciato all’opinione pubblica.

Ci sono molte ragioni per non credere che il commercio sia cessato. Per qualche ragione, durante il periodo esatto in cui il commercio con Israele è stato interrotto, il commercio con la Palestina – che necessariamente utilizza le dogane israeliane – è aumentato di quasi il 1300%. È stato dimostrato dalle immagini satellitari che le petroliere cariche di petrolio in partenza dal porto di Ceyhan si sono avvicinate ai porti israeliani. Inoltre, molte navi gestite dalla Turchia possono essere viste in attesa davanti ai porti israeliani a tutte le ore del giorno.

Il governo ha sempre rifiutato queste prove ottenute da fonti aperte.

Questa volta, soL ha raggiunto la prima persona ad assistere al commercio tra la Turchia e Israele.

Rıza Kaptan spiega come il nome della nave è stato cambiato come segue:

"Il nome della nave è scritto sulla carta nella parte superiore del sistema radar. Il capitano girò quel foglio. Ho guardato e non c’è scritto Orita, c’è scritto invece UN Northstar. “Utilizzeremo questo nome nei porti israeliani”, ha detto. Nelle conversazioni radiofoniche dicevamo sempre il secondo nome."

https://haber.sol.org.tr/haber/gizli-ticaretin-tanigi-anlatti-sinyali-kapattik-misir-gosterip-israile-gittik-aldigimiz-yuku