Die Teile sind schrecklich – bin froh, dass es die in 1210 nicht gibt
akamas_at on
Warum das?
ConfidentAir757 on
Unbequeme Plastikbomber
Independen7 on
Kann mir bitte jemand erklären, WO man sich in den Drecksteilen in “Ruhe” hinstellen kann?
In jeder Bim gabs 1-2 Stehplätze, wo man grundsätzlich niemanden am Oasch ging, aber in den Neuen streckt man immer irgendwem sein Hinterteil ins Gesicht.
Wieso 2 Türen nebeneinander? Warum diese breiten 1 1/2 Personen Sitze.
#nichtmeineBim
Apprehensive_Bed_964 on
Die sind der letzte dreck, Barrierefreiheit schön und gut und wichtig, aber die dinger haben keinen einzigen fleck mit wo der boden gerade ist und einhaufen 1,5 sitze weil es ja soviele 0,5 menschen gibt die sich dann neben einer fremden person dort hinsetzen
BellKulli on
Würde gerne wissen wie die Zusammenarbeit zwischen den Wiener Linien und dem Lieferanten so abläuft. Dürfte ja anscheinend doch ab und an Probleme bei Alstom geben.
drzoidberg92 on
Österreicher wenns was neues gibt 🤣
TauTona on
Am schlimmsten ist dieser Niveauunterschied im Zug beim Einstieg. Da wäre ich schon ein paar mal hingefallen.
RuggedHamster on
Schönes Bild.. wieviel mm? Bist fast bei der Kurve gestanden? Kann immer noch bei der Velobis reinschauen.
minaxotl on
Bin gespannt ob wir in ein paar Wochen / Monaten auch solche Beiträge bzw. Meinungen aus Graz hören.
lumi_thewise on
Es wundert mich täglich wieso Linz praktischere Bims als Wien hat. Wieso qietschen und knarzen die in Wien so?
weltvonalex on
Yup they combine somehow all the bad things without the good things.
Kinda roomie but still cramped.
And the dip right in the middle where the two doors are. Now I am used to it but first it startled me.
I hope they don’t chew the tracks like the older trams.
Lennaisgrowing on
Ich warte auf den Sommer, dann seid ihr wieder alle froh drüber.
Content-Comedian488 on
Ok
mockow on
Absolute Katastrophe die dinger. Auch die normalen sitze sind unfassbar knapp geschnitten. Man rutscht auf dem plastik immer umanand und es ist echt unbequem. Epic fail die dinger. Wenn ich bissl zeit hab steig ich nicht mal ein und wart auf die nächste.
15 commenti
Die Teile sind schrecklich – bin froh, dass es die in 1210 nicht gibt
Warum das?
Unbequeme Plastikbomber
Kann mir bitte jemand erklären, WO man sich in den Drecksteilen in “Ruhe” hinstellen kann?
In jeder Bim gabs 1-2 Stehplätze, wo man grundsätzlich niemanden am Oasch ging, aber in den Neuen streckt man immer irgendwem sein Hinterteil ins Gesicht.
Wieso 2 Türen nebeneinander? Warum diese breiten 1 1/2 Personen Sitze.
#nichtmeineBim
Die sind der letzte dreck, Barrierefreiheit schön und gut und wichtig, aber die dinger haben keinen einzigen fleck mit wo der boden gerade ist und einhaufen 1,5 sitze weil es ja soviele 0,5 menschen gibt die sich dann neben einer fremden person dort hinsetzen
Würde gerne wissen wie die Zusammenarbeit zwischen den Wiener Linien und dem Lieferanten so abläuft. Dürfte ja anscheinend doch ab und an Probleme bei Alstom geben.
Österreicher wenns was neues gibt 🤣
Am schlimmsten ist dieser Niveauunterschied im Zug beim Einstieg. Da wäre ich schon ein paar mal hingefallen.
Schönes Bild.. wieviel mm? Bist fast bei der Kurve gestanden? Kann immer noch bei der Velobis reinschauen.
Bin gespannt ob wir in ein paar Wochen / Monaten auch solche Beiträge bzw. Meinungen aus Graz hören.
Es wundert mich täglich wieso Linz praktischere Bims als Wien hat. Wieso qietschen und knarzen die in Wien so?
Yup they combine somehow all the bad things without the good things.
Kinda roomie but still cramped.
And the dip right in the middle where the two doors are. Now I am used to it but first it startled me.
I hope they don’t chew the tracks like the older trams.
Ich warte auf den Sommer, dann seid ihr wieder alle froh drüber.
Ok
Absolute Katastrophe die dinger. Auch die normalen sitze sind unfassbar knapp geschnitten. Man rutscht auf dem plastik immer umanand und es ist echt unbequem. Epic fail die dinger. Wenn ich bissl zeit hab steig ich nicht mal ein und wart auf die nächste.