Adeguamenti alla riserva stabilizzatrice del mercato dell’edilizia e dei trasporti stradali – ETS2

🏠 Il Parlamento europeo ha approvato oggi adeguamenti mirati al meccanismo di stabilità del mercato per il prossimo sistema di scambio di emissioni ETS2. Questo sistema dovrebbe coprire le emissioni derivanti dal settore immobiliare, dai trasporti stradali e da altre industrie correlate a partire dal 2028. Rispetto al precedente sistema ETS1, che si concentrava sull’industria pesante, l’ETS2 per la prima volta in assoluto si ripercuoterà sulle famiglie direttamente sui prezzi dell’energia e del carburante.lui.

♻️ Lo scopo principale di questi cambiamenti è tenere sotto controllo i prezzi dei permessi ed evitare che subiscano brusche fluttuazioni. L’innovazione chiave è la regola secondo cui se il prezzo di una quota di emissione supera i 45 euro per tonnellata di CO2, il volume delle quote liberate dalla riserva sarà raddoppiato. Inoltre, il termine per il loro rilascio obbligatorio dopo aver soddisfatto le condizioni è stato ridotto da 60 a 30 giorni, ed è stato confermato che questa riserva sarà operativa anche dopo il 2030, sebbene ciò non fosse originariamente previsto.

✍️ L’attuale emendamento contiene un’importante valvola di sicurezza, secondo la quale la metà delle quote non utilizzate verrà eliminata entro l’inizio del 2034 e il resto entro il 1° gennaio 2036. Si tratta di un cambiamento significativo rispetto alla proposta iniziale della Commissione, che prevedeva il rilascio di un totale di 600 milioni di quote senza alcuna restrizione, che in pratica significherebbe l’immissione nell’aria di ulteriori 600 milioni di tonnellate di CO2.

❗Tuttavia, esiste una preoccupazione fondata per le conseguenze sociali, poiché i prezzi delle indennità potrebbero salire oltre i 100 euro a tonnellata entro la fine del decennio, colpendo più duramente le famiglie a basso reddito. Il Parlamento ha quindi lanciato un appello alla Commissione affinché valuti attentamente questi impatti e consideri un’ulteriore assistenza, da un aumento del Fondo sociale per il clima a possibili sgravi transitori per gli edifici residenziali.

🇪🇺 Allo stesso tempo, i parlamentari hanno sottolineato che il semplice rilascio di ulteriori permessi al mercato non è una cura per i rischi sociali associati all’ETS2. La vera soluzione è un massiccio sostegno alla decarbonizzazione, vale a dire investimenti in pompe di calore, isolamento degli edifici, trasporti pubblici di alta qualità e sviluppo dell’elettromobilità. L’ETS2 sarà una realtà dal 2028 e la decisione di oggi rappresenta un delicato equilibrio tra stabilità dei prezzi, armonia sociale e obiettivi climatici dell’Unione.