La pellicola della mia ragazza ha iniziato a staccarsi dall’auto, che ne dici, è un grosso problema?
È un’auto usata, quindi non so cosa ne abbia fatto il proprietario originale.
Grazie per i consigli e i suggerimenti 👍

https://www.reddit.com/gallery/1t2rgba

di Atj_ov2

Share.

18 commenti

  1. To je v pohodě, auto asi stálo dlouho na slunci a došlo k poškození svrchní vrstvy dermis UV zářením. Klidně to oloupej, chvíli to možná bude červené a citlivé na teplo, ale zase se plně obnoví za pár dní.

  2. Mountain_Primary_215 on

    Je to vrstva bezbarveho laku, ktera se pouziva jako ochrana vrstva už ve výrobě.
    Já bych zabrousil místa kde se loupe a prestriknout bezbarvym lakem, ale nejsem lakyrnik. 🤔

  3. Drtikol42 on

    Nejspíš bezbarvý lak stříkaný až po zaschnutí barvy.

  4. Reeadyboy on

    Vypadá to na selhání vrchní vrstvy laku. To je jen vizuální problém, nárazník je plastový, nic se mu nestane/nezrezne. Jestli ti to hodně vadí, rozhodně doporučím nechat celý nárazník přelakovat. Lakování není úplně DIY friendly když nenáš vybavení a zkušenosti.
    Source: pracuju v karosárně/lakovně

  5. Caesar_cz on

    Některá auta mají skutečně kolem nástupních bodů fólii. Většina ale ne. Tohle vypadá na bezbarvý lak, což je svrchní vrstva laku. Nic se s tím dělat nedá, jen obrousit a znovu nastříkat. Nebo nechat být.

  6. Parking_Piece3878 on

    Looks like leftover protective foil. Maybe the previous owner put it on? Usually, it’s on the front bumper, hood, and sides to guard against rocks, but you don’t typically see it on cars like this.

  7. Academic_Grape5787 on

    přední nárazník je plast, takže tam je jedno jak moc ti jde lak dolů. Kdyby byl kovovej, tak je to blbý no…

    Je to nějakej bezbarvej nástřik jak ostatní píšou. Nic extra se neděje. Prostě si loupej perníček, nebo to ignoruj. Řešil bych to, až by se loupalo cokoliv jiného než přední, nebo zadní nárazník, protože to už potom není plast, ale kov a ten ti pak začne korodovat.

    Jestli to chceš mít v topu, tak bych spíše uvažoval nad ochrannou průhlednou fólií na plechy a nárazníky. Ale je to trochu dražší no většinou 30 až 50K na celé auto, i se střechou i s prací, ale máš klid, že ti nebude kvést koroze na autě a nebude tě srát, že ti bezďáci, socky z práce obtáhnou klíčema auto, nebo že jezdíš v zimě v koloně po posypané cestě a slyšíš kulometnou palbu štěrku a soli na kapotě 😀 Osobně bych byl rád, kdyby automobilky nabízely kompletní zafoliování vozu + nástřik podvozku extra vrstvou. Tohle je výbava za příplatek co má kurevsky velkej smysl.

  8. Mari_885 on

    Většinou u starejch ovcí hlavně, odchází svrchní vrstva bezbarvýho laku, a barva pod tím většinou bez laku zmatní a zesvětlá. To se děje u aut starých 20+. Tohle ale jen podle detailů tvarů nárázníku nevypadá na starý auto, a když už, tak by se ten lak neměl loupat jako igelit.

  9. Nie je to rocnik 2017? Alebo maju v Hyundai systematicky problem s lakmi?

    Zrovna pred mesiacom som kvoli tomu istemu prelakovaval cely predok aj zadok, za posledne 3 roky za mi to postupne zhorsovalo s kazdou navstevou vapky.

    60 rocny lakernik len krutil hlavou, ze v zivote nieco take na original laku nevidel…

  10. mr_lab_rat on

    Velky problem to neni, akorat to vypada blbe.

    Podle fotky neni moc dobre poznat jestli se loupe lak nebo ochranna folie (PPF) kterou tam dal predchozi majitel. To by se poznalo nekde u okraje, jestli tam ta folie je, pripadne se zajet zeptat do firmy ktera ty folie instaluje nebo lakovny.

Leave A Reply