C’è un tunnel dopo il ponte di Salu e si ricostruirà parte dell’autostrada orientale in una vera autostrada. Probabilmente non accadrà nei prossimi 50 anni.
aizej dzīvē apskaties to vietu kur brauc pāri trim dzelzceļiem. arī pēc 100 nebūs. plus kapi…
ps labāk atrisini visu to murgu pārdaugavā
LaurentiusLV on
Pārāk amerikāniski, ja neskaita apvedceļus (kam vajadzētu samazināt braukšanas laiku, nevis pretēji, kā tas ir šobrīd), tad šosejām nav ko darīt pilsētā. Igaunijā, Zviedrijā, Somijā ir lieliski piemēri kā pilsētas strādā ar apvedceļiem. Nav iespejams caurbraukt guļamrajonus utt. Protams, visos no tiem ir cīņa ar kļūdām, kā piemēram, prāmju termināļi centrā, ko turpina paplašināt un turpina cīnīties ar sekām.
2 commenti
aizej dzīvē apskaties to vietu kur brauc pāri trim dzelzceļiem. arī pēc 100 nebūs. plus kapi…
ps labāk atrisini visu to murgu pārdaugavā
Pārāk amerikāniski, ja neskaita apvedceļus (kam vajadzētu samazināt braukšanas laiku, nevis pretēji, kā tas ir šobrīd), tad šosejām nav ko darīt pilsētā. Igaunijā, Zviedrijā, Somijā ir lieliski piemēri kā pilsētas strādā ar apvedceļiem. Nav iespejams caurbraukt guļamrajonus utt. Protams, visos no tiem ir cīņa ar kļūdām, kā piemēram, prāmju termināļi centrā, ko turpina paplašināt un turpina cīnīties ar sekām.