Stanno facendo dei lavori, c’è molto traffico, tutti stanno normalmente in piedi e poi aprono dall’altra corsia e chiedono di entrare. Allora, mi fate entrare?? Il coraggio comincia a mostrare che io sono lì ad aspettare e tu li stai lasciando entrare
https://i.redd.it/wpcboh8x1xzg1.jpeg
di Inevitable-Rate7146
20 commenti
nes geraširdžiai žmonės nesugeba suprast kad tokius įleidant tik prailgina kiek teks stovėt tiems kurie anksčiau buvo, bet svarbiausia su bemvu anksčiau nuvažiuos į bemvų car meetą
Visi vaziuojam normaliai saslykiuko uzsipirkt, ileidinejam dalbajobus, o cia kazkoks incelis su telefonu uz vairo fotkina
Tas pats ir Geležinio Vilko g.
Grybai uz vairo
Yra toks dalykas, kaip “užtrauktuko principas”. Kai 2 juostos susiaurėja į 1, žmonės važiuoja abiem iki galo ir po to kas antras vieni kitus praleidžia (tarsi užtrauktukas susitraukia). Taip yra daug geriau, nes 1 juostos eilė išsitęsia dukart ilgiau, yra rizika, kad kamštis išsitęs iki tolesnių sankryžų, blokuos eismą ir tiesiog darys didesnę žalą aplinkiniam eismui. Deja, mes lietuviai nesugebam to suprast, tai ir išeina – vieni lenda, kiti niršta, o eilė vis tiek ilgiausia.
Atsakymas negyvent Vilniuje jei nepatinka kamščiai
Pedikai ir tie, kas lenda, ir tie, kas geros sirdeles veikejai tokius ileidziantys ir dar kepure nuimantys.
Kas cia is viso vln darosi? Is kauno vaziuoju i operos ir baleto teatra, greiciau atvaziavau nuo kauno iki vilniaus negu nuo miesto pakrascio iki centro
Imigrantu ileidimo filosofija ta pati.
Atrodo, kad iki ten, kur tu stovi nėra kelių darbų ženklo su informacija apie susiaurėjimą, tai ir važiuoja lyg nieko ir nebūtų.
Edit. Pasitaisau, visgi panašu, kad bmw išvis stovi sukimo į kairę juostoje, tai nežinau koks nėnulio užtemimas jam užplaukė 😀
tokiu nahalu niekados neuzleidziu, bet gaila, kad daug durniuku, kurie toleruoja tokius parazitus.
niekad tokiu neileidziu ir nesuprantu tokiu kurie tai daro.
Buvo mano toks panašus variantas tik ant tilto (2 juostos). Tada neatlaikė ir man nervai. Laikiau signalą apie minutę laiko, šalia pastatuose žmonės per langus buvo išėje pažiūrėti 😀 Gal atspesit kokia markė buvo? 😂
Pravaziavus tilta suki ant jo ir aplenki visa kamsti per akro teritorija just saying nevisad reik su navigacija varinet
Pagal taisykles vaziuoja. Rikiuotis i juosta reikia ne 2km is galo o prie pat kliuties
Problema dar būna ir tame, kad laikais prie pat priekyje esančios mašinos, stengies neleist kad užlįstų, bet vis tiek kiša tą savo mašiną. Ir tu arba jam į šoną važiuosi arba praleisti teks….. 🥲
Ilindinetojai užknisa, bet ka Vilniaus savivaldybė galvoja, kai visą miestą išrausė, ne etapais, o viską iškarto:
Tarkime nuo Valakampių tilto vaziuoju link buvusios Mados. Kareiviu g. – milžiniški darbai, Kalvariju/ Kareiviu g. vėl darbai, viskas perkasta, tada privažiuoji Akropolį – vėl milžiniški darbai. Tai kodėl visiems nuostaba, kad didžiuliai kamščiai?
Dar viskas sulėtėja, nes lietutis truputį palijo…
Baisiai užpisa tokie, bet ta galimybė, kad tai ne vilnietis ir susimaišė su juostom egzistuoja, dėl to vistiek kažkuris geraširdis įleis. Manau visiem buvę tokių bairių, kai važiuoji nepažįstamu keliu. Sprendžiu iš auto ir aplinkybių ar įleidžiu ar ne, bet šitoje situacijoje tikrai neleisčiau.
Blem suprantu. Kitoj Vilniaus vietoj panasiai. Kamstis, kiti antra juosta nulekia iki galo, dazniausiai sukelia avarine situacija ir bando lysti, jei neileidzia sudaro kamsti antroje juostoje. Siaip jei matau busiukas ar siaip kokia darbo masina, tai ileidziu. Visu kitu kantriai neileisdavau. Paskui atsibodo diena is dienos ir tiesiog ileidziu ir neapsikraunu, nes tiesiog atsibodo. Net paciam galia yra istisine juosta ir ja kerta istisai norint ilysti is antros.
Policija galetu tiesiog ten pastovet ir biudzetui nebutu kur deti pinigu, visiems uztektu. Dx vieso transporto naudotoju atsirastu.
Kaip ir sakiau neapsikraunu, nes visada piktas namo grisdavau, kai su kokia 10 naglu vairuotoju tekdavo pakovot. Ir dar toki kur px lendu leidi ar ne. Aisku man gaila naujos masinos mano.
Ir? Čia Vilnius c’mon bruh. Kaune irgi tas pats š karts nuo karto