Share.

    7 commenti

    1. Zamundo123 on

      Дано китайците навялзът по-бързо на пазарите в Европа. Европейските производители и икономики заслужават напълно съдбата си.

    2. Prize_Concept9419 on

      а от 2028 се въвежда и за ванове и камиони, тези в брюксел съвсем са полудели; само да добавя, че Италия + Германия си спряха атома, а Франция като лидер разчита само на стари лаври!

    3. FuckSpezzzzzzzzzzzzz on

      Целия свят бичи яко въглища ама тука в Европа ще сме зелени и ще чакаме нещо да се промени…

    4. VentsiBeast on

      Поредното прострелване в крака, след някоя година пак ще се питаме “ама защо така стана”.

      Евро 6д или какъвто е там последния стандарт е достатъчно добър. Стига да се спазва. Въздухът в държавите, където се спазва, не е никак лош.

    5. Impossible-Fan-8937 on

      Аз си купувам коли току що излезли от гаранция. Режем ДПФи ЕГРи катализатори адблута и ще ме хванат за евро 7-инчовия.

    6. Trapunov on

      >Официалната мощност на много модели ще падне на хартия с 5% до 15%, без колата да се е променила технически. Това принуждава марките да преименуват моделите си (например от Hybrid 225 на Hybrid 180), за да не подвеждат клиентите. Заради това се очаква въвеждането на протокола GTR21 и свързаните с него регулации от пакета Евро 7 да доведат до поскъпване и на хибридните автомобили за крайните потребители.

      Кеде е логиката в това поскъпване.

    Leave A Reply