La mappa è stata inventata per divertimento, ma qualche tempo fa da qualche parte nei notiziari in realtà si menzionava che volevano costruire un tunnel automobilistico sull’autostrada di Tartu. Pensi che Tallinn debba costruire lunghi tunnel automobilistici come a Stoccolma o Oslo, per esempio?
Non prendere questa carta troppo sul serio, è solo un piccolo schizzo.
https://i.redd.it/dm5bxsuncmdh1.png
di krava_0
13 commenti
Oleks vinge küll, aga me ilmselt ei saaks seda lubada endale.
Tallinn on liiga väike ja liiga hõre selleks, pole mõtet. Liiklus läheb korraks tihedamaks kl 8.45-9.15, ja uuesti 16.45-17.30, ja edasi on suht Paide.
Meelega jätsid kõige rõvedama ristmiku (Endla/tulika) välja :D?
Isiklikult meeldiks kui oleks mingi mitmetasandiline variant, olgu ta maa all või peal, mis suure liikluse mujale viiks, aga unistama võib jäädagi.
Praeguse valitsusega näeme ilmselt enne kaheksarealist maanteed läbi vanalinna kui mingit muud lahendust
Autotunnelivõrgustik? Sa mõtled nagu metroo aga ummikutega?
Okse.
Soovitan lugeda Praha Blanka tunnelist, mis linna alla ehitati. Veidi alla 2 miljardi euro. https://en.wikipedia.org/wiki/Blanka_tunnel_complex
Pigem võiks sealt eest kõik majad ära lammutada ja Ameerika stiilis suure autotee ehitada
Parkla on puudu, selle vanalinna võib maha võtta. Seal nimes ka ju sees “vana”, seega täiesti ratsionaalne mõtlemine.
Kui see on eelkõige transiit, siis miks selleks üldse kesklinna teid ehitama peaks?
Ootoot, jalakäijad tuleb ju ma alla suunata, et saaks autodega linnas kihutada
Milleks nii väikeses linnas autosid peaks vaja olema? Kolimiseks ja taksodeks ehk. Muud asjad saaks kenasti tehtud, kui keegi viitsiks uurida, kuidas päriselt yhistranspordivõrk peaks toimima.
Kilplased oleme 🙂
Järvani märg unelm
Tehke nende mitmerealiste asemele kergraudtee nagu berliinis. Tallinna ühistranspordi kõige kurvem osa on, et see seisab autodega koos foori taga selle asemel, et vabalt ringi vuhiseda.