Pure speculatie maar ik denk dat het een platform medewerker was die om wat voor reden dan ook binnen 2.5m van de motor kwam toen die aan’t opstarten was. [Van de Airport Planning Document](https://i.imgur.com/5uwLprq.png)
Er zit een “contingency factor” van 90cm bij de gevarenzone inbegrepen. Wat ik eruit opmaak is dat het slachtoffer binnen 1.6m van de draaiende motor kwam. Waarom, geen idee, dat moet onderzoek uitwijzen.
Docccc on
wat heftig, je moet alleen wel heel erg je best doen om dat voorelkaar te krijgen. Benieuwd hoe het is gebeurd
xelectraheart on
Volgens collega van mijn zus, die bij klm werkt, is de persoon er zelf ingesprongen..
HoboWithoutShotgun on
Dat is een behoorlijk gruwelijke dood. Oef. 🙁
just-away112 on
Wat een heftig manier om een einde aan je leven te maken. Sterkte naar de nabestaanden en de mensen die getuige zijn van dit.
8 commenti
De tering; hopelijk was het een snelle dood
Wat ontzettend heftig
Was dit wellicht een fluitblazer?
Pure speculatie maar ik denk dat het een platform medewerker was die om wat voor reden dan ook binnen 2.5m van de motor kwam toen die aan’t opstarten was. [Van de Airport Planning Document](https://i.imgur.com/5uwLprq.png)
Er zit een “contingency factor” van 90cm bij de gevarenzone inbegrepen. Wat ik eruit opmaak is dat het slachtoffer binnen 1.6m van de draaiende motor kwam. Waarom, geen idee, dat moet onderzoek uitwijzen.
wat heftig, je moet alleen wel heel erg je best doen om dat voorelkaar te krijgen. Benieuwd hoe het is gebeurd
Volgens collega van mijn zus, die bij klm werkt, is de persoon er zelf ingesprongen..
Dat is een behoorlijk gruwelijke dood. Oef. 🙁
Wat een heftig manier om een einde aan je leven te maken. Sterkte naar de nabestaanden en de mensen die getuige zijn van dit.