Porsche. Media: La casa automobilistica raddoppierà il numero dei licenziamenti. La Volkswagen annuncia importanti tagli di posti di lavoro
https://tvn24.pl/biznes/moto/porsche-media-producent-samochodow-ma-podwoic-liczbe-zwolnien-volkswagen-zapowiada-wielka-redukcje-etatow-st9154559
di False-Hamster-8125
6 commenti
Bez obaw, UE planuje jeszcze ETS2 podczas gdy Korea Chiny i Japonia wydadzą kolejny miliard na dotowanie przemysłu
Duży mózg czas. Rozwalenie gospodarki siłą rzeczy zmniejszy emisję gazów cieplarnianych xD
Za mało klientów… dawać to 8% pkb na ochronę zdrowia pomożemy chłopakom z DE
niech już przestaną rozpierdalac europejski przemysł, przecież jak Niemcy mają zadyszkę to Polska dosłownie zdycha
Chciałbym podzielić się moim doświadczeniem z Volkswagenem.
Volkswagen oferuje program Test it. Love it., który pozwala przetestować samochód elektryczny przez miesiąc. Złożyłem zgłoszenie i czekałem trzy tygodnie, ale nikt się ze mną nie skontaktował. W końcu pojechałem do salonu, gdzie usłyszałem jedynie, że ktoś powinien do mnie zadzwonić. Przy okazji poinformowano mnie, że praktycznie wszystkie samochody są zajęte do sierpnia (był początek czerwca).
Do dziś nikt z Volkswagena się ze mną nie skontaktował. W międzyczasie zdążyłem już przetestować i wybrać samochód innej marki.
Powodzenia z takim poziomem obsługi klienta.
Jak podano w artykule zwolnienia wynikają z malejącej sprzedaży w Chinach, problemów z cłami i kosztami elektryfikacji.
Chiny rzucają kłody pod nogi europejskim koncernom, 15 lat temu każdy Chińczyk chciał mieć europejski samochód żeby pokazać innym że się dorobił. Dzięki temu grupa VAG napompowała się do absurdalnych rozmiarów bo sprzedawali w UE, USA i jeszcze w Chinach. W latach 90 była tylko Europa i USA. To że zwalniają nie znaczy że firma się wali tylko że może wrócić do poziomów produkcji i sprzedaży sprzed Chin.
Problem z cłami to problem z cłami, globalizacja się kończy a Mandaryn szaleje z cłami na wszystko więc firma ma kłopoty na innych rynkach.
Elektryfikacja to jest coś co wyszło ze skąpstwa i gnuśności koncernu bo zabierali się do tych samochodów elektrycznych jak pies do jeża. Dopiero Tesla wyznaczyła kierunek ale VAG wciąż był z tyłu a potem jeszcze wjechali Chińczycy na pełnej dotacji. Trzeba było nadgonić technologicznie a to kosztuje i to potężnie.
Teraz VAG ma problem sprzedawać w USA bo cła, w Chinach mieszkańcy kupują lokalne marki i domyślam się że sam rząd robi im pod górkę typu “macie tam wkładać silniki/części od chińskich marek albo zabronimy wam sprzedaży” a w Europie muszą konkurować z chińską konkurencją która jest potężnie dofinansowana przez rząd ChRL.
Zmieni się prezydent w USA, dorzuci się cła na chińskie auta, same chiny wypadną ze sprzedaży, podgoni się technologicznie i trochę przetrzepie zatrudnienie to kondycja się poprawi.