Problema risolto.
Bonus: non c’è segno di riorganizzazione del traffico.
In qualche modo, ultimamente sembra che tutti i cambiamenti nel traffico siano stati apportati in modo tale che le persone si trovino di più negli ingorghi. C’era già un ingorgo qui ogni notte, adesso…
Ci sono informazioni da qualche parte su chi ha fatto l’offerta, quali ricerche sono state fatte e chi accetta tali soluzioni?
Avresti potuto creare un semaforo con un pulsante. Guido qui quasi ogni giorno e non è proprio il caso che la gente venga qui spesso.
https://i.redd.it/ng9hlz2zs8fh1.jpeg
di vita1ij
6 commenti
Burtiski tikko braucu garām un arī šo pamanīju. Sajūta tāda, it kā vienas nakts laikā šis šķērslis būtu parādījies.
Gājēju pāreja tiešām ir redzamāka, tomēr, nodzīvojis 20+ gadus šajā rajonā, neesmu saskāries ar negadījumiem tieši šajā posmā.
Jāatzīst gan ka šajā posmā ir bieži redzēti vadītāji, kuriem patiek ieskrieties, tā lai pirmie stāvētu pie luksafora krustojumā ar Brīvības vai Miera ielu.
ẞodien pirmo reizi sanàca braukt cauri un pirmā doma bija, a kam šis visp vajadzīgs bija.. grūti cilvēkiem līdz luksaforiem aiziet laikam 300m..
Manuprāt jau sen visā Rīgā būtu jāatsakās no luksoforiem ar pogu, kur ir pa 1 joslai katrā virzienā. Cik nācies ceļot – daudzās normālās Eiropas valstīs jau tie aizvākti.
Praksē tie rada vairāk bīstamu situāciju, nekā no tiem jēgas, jo sīkie un pensionāri mauc pāri pie sarkanā knapi paskatoties. Un šoferi ar redzot dzelteno mauc gāzi grīda. Normālās valstīs, kas nav saraksta priekšgalā ar āvāriju skaitu uz tūkstots iedzīvotājiem, šoferi jau sen pieraduši pie tā, ka gājēji visur jālaiž un brauc adekvāti.
Kādā veidā sastrēgumus rada vieta, kur 99 % no laika auto nav jāapstājas? Sastrēgumi rodas, jo ir pārāk daudz auto krustojumos ar ierobežotu caurlaidību vienā luksofora gaismu ciklā.
Tērēt naudu luksofora izbūvei un uzturēšanai pāri 4 joslām būtu lieki, ja ir šis lētākais risinājums, kas arī bonusā mierina satiksmi. Pie 50 km/h man pat šķiet, ka īpaši papildus brīdinājumus nevajag. Nav jo pieradināt vadītājus, ka par katru sīkumu būs brīdinājumi, kāds pārsteigums, pilsētā ir gājēju pāreja! Brīdinājumus labāk tiešām bīstamās vietās
Un vēl, vispār fogrāfijā ir Senču iela 😀
Labāk stāvēt korķos, nekā būt trešajā vietā ES pēc mirstības uz ceļiem. Un atšķirībā no Bulgārijas vai Rumānijas mums nav serpantīnu kalnos
Vēl viena iela no kā izvairīsies netliekamie dienesti.