Nel fine settimana ho avuto l’opportunità di testare per la prima volta l’Aygo X della flotta Anytime. Ha avuto un grande effetto su di me mentre stavo girando per Praga! Ma ciò che mi ha davvero colpito sono stati gli assistenti:
- Mantenimento della corsia – probabilmente il guasto più piccolo, disattivabile con il pulsante sul volante, si accendeva, ad esempio, anche durante l’attraversamento della corsia
- Sistema di rilevamento delle collisioni – mi ha fatto venire un infarto mentre guidavo tra auto parcheggiate e altre appoggiate sulla sinistra – non sono riuscito nemmeno a trovare il modo di spegnerlo
- Superando la velocità massima consentita, il fastidio più grande, continuava ad accendersi anche a velocità di 52 km/h. Dopo ogni accensione dell’auto è necessario spegnerla tramite il sistema di infotainment per circa 5 tocchi
Non riesco a immaginare di pagare Toyota 300k dopo ogni avvio
- avvio/arresto disattivato
- disattivato il limitatore di velocità
- disattivato l’assistenza al mantenimento della corsia
- disattivato il sistema di rilevamento delle collisioni (anche se avrei potuto lasciarlo acceso)
Questi assistenti saranno obbligatori su tutte le nuove auto a partire da luglio di quest’anno (vedi ad es. questa recensionedove dovranno essere spenti anche al 5° tocco dell’infotainment).
Altrimenti semplicemente non piango – nella discussione su garaz.cz hanno già scritto che alcune case automobilistiche (ad esempio Citroen, Mercedes) lo hanno capito e tutto può essere spento con un pulsante fisico.
Depresivni autozkusenost s Anytime Toyota Aygo X
byu/chimpowa inczech
di chimpowa
6 commenti
Povinní asistenti jsou prostě jedna z mnoha europíčovin.
Tahle konkrétně je jen drobný opruz (i když nasírací), spousta jich je mnohem horších (náklady v desítkách miliard, ohrožení energetické bezpečnosti atd. atd.).
Co lidi tak sere na start/stopu? Ničemu to v autě nebrání a šetří nějakou část paliva.
Za to nemůže Toyota, ale legislativa. Měli by ale povinně udělat, aby šlo tyto asistenty jedním tlačítkem vypnout
Neexistuje asistent kterej nejde vypnout přes diagnostiku.
Prijde mi, ze ve stary fabii jsem se citil mnohem bezpecneji, nez v novym aute. Neustaly rvani vsech moznych varovani.
Treba prave ta rychlost (moje oblibeny je, kdyz jedu na 30tce, projedu krizovatku, chci pridat na 50 a rve to na me, protoze si to furt pamatuje 30). Varovani kolize je jeste horsi, casto kdyz objizdim ostruvky a u chodniku stoji auto, tak to hned rve jak bych mel za sekundu umrit.
Co je ale uplne nejhorsi, kdyz jedu po nejaky okresce v lese, ktera nema namalovany cary a auto se jen tak rozhodne, ze me hodi do stromu. Kdyz se mi to stalo poprvy, tak jsem se malem zesral.
Starstop vypínám rovnou u baterky. To ostatní se dá ošetřit softwarove.