Ciclisti e automobilisti giocano e si incontrano sempre più spesso sulla strada

De uitkomsten van dit onderzoek zijn toch bizar?
11% van de automobilisten geeft aan wel eens te **gamen** tijdens het autorijden. Waar de fuck ben je dan mee bezig?

75% van de weggebruikers gebruikt de telefoon in het verkeer…

Met het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 wil de overheid een halvering van het aantal verkeersdoden, maar de cijfers gaan een hele andere kant op:
In 2022 vielen in Nederland 745 verkeersdoden, 163 meer dan in 2021. Het aantal verkeersdoden lag daarmee in 2022 28 procent hoger dan het jaar ervoor.

Wanneer worden er nou eens effectieve maatregelen genomen tegen het gebruik van telefoons in het verkeer.

gewoon ongelofelijk triest en eigenlijk ook super egoistisch dat het blijkbaar ZO moeilijk is voor mensen om die telefoon gewoon even in de zak te laten in het verkeer.

Zo belangrijk ben je niet en zijn de berichtjes welke binnen komen ook niet.

In hoeverre kunnen we de verzekeringsmaatschappijen hierbij betrekken? Kan me niet voorstellen dat 11% aan het gamen is en geen schade veroorzaakt. Mobiel en schade is meteen extra premie betalen.

Tijdens het fietsen luister ik graag muziek of een podcast. Gewoon met oortjes in, ik kan omgevingsgeluid nog horen.

Vroeger (10-20 jaar geleden) luisterde ik die muziek via mijn telefoon of mp3-speler, in mijn jaszak. Als ik naar het volgende nummer wilde of het volume wilde aanpassen moest ik het apparaat kort uit mijn jaszak halen. Dat kon praktisch zonder te kijken, een beetje als de volumeknop op de autoradio.

Een paar jaar geleden begon men strenger te handhaven op telefoongebruik op de fiets, en mocht ik mijn telefoon niet meer uit mijn jaszak halen: een telefoon in je hand, ook als je er niet op kijkt, levert je een waarschuwing of boete op. Misschien terecht.

Maar toen heb ik dus een telefoonhouder voor op mijn stuur gekocht. Daar zit mijn telefoon nu in, recht voor mijn neus, vol in het zicht. Nu hoef ik mijn telefoon niet meer “in mijn hand” te houden, zelfs niet als ik er met mijn vingers aanzit. Ik kan in vol zicht langs de politie rijden terwijl ik op mijn telefoon bezig ben, en dat mag gewoon.

En zoals dat gaat — nu de telefoon op mijn stuur zit *gebruik* ik ‘m ook meer, tegen beter weten in. Ik zie berichtjes binnenkomen. Ik kan er op navigeren. Podcasts met beeld kan ik nu zien. Soms luister ik muziek op Youtube en ik ben niet naïef genoeg om te denken dat dat niet afleidend werkt.

Ik weet niet precies wat mijn punt is met deze comment.

Behalve misschien dat de regels vrij arbitrair onderscheid lijken te maken tussen bellen met een telefoon in je hand, hands-free bellen, de autoradio, de tomtom, Minecraft op het scherm van je zelfbesturende tesla, schreeuwende kinderen op de achterbank, een kop warme koffie tussen je benen, ruziënde tieners op de fiets, een telefoon op je stuur, een koptelefoon over je oren… sommige mogen wel, andere mogen niet, schijnbaar onafhankelijk van hoeveel ze werkelijk afleiden, en wordt het daardoor niet heel moeilijk handhaven?

Het verbaast mij niet meer dat dit gebeurd…

Ten eerste moet het kabinet de volgende regel gaan invoeren : Fietsers gaan niet altijd vrijuit, blijkt het op de dashcam van die auto dat de fietser een telefoon in zijn hand had tijdens het ongeluk (dus dat de fietser gewond is geraakt, alle kosten op die fietser verhalen , niet meer via de verzekering).

En kunnen we ook telefoonverslaving als een echte verslaving zien zoals roken / vapen / etc .. ?

Hoevaak ik niet weggebruikers zie met een telefoon in hun hand tijdens het fietsen of autorijden etc…

Bij het zebrapad hoor je als voetganger voorrang te krijgen.. maar dan zit er weer zo randdebiel op zijn telefoon ….
Ik stel voor om de camera’s die boven de weg hangen voor ANPR en trajectcontroles ook te gebruiken voor wie aan zijn telefoon zit tijdens het rijden.

Bekeuring van 500 EUR geven op kenteken, wordt je een 2de keer gepakt, rijbewijs + auto inleveren.

Nu ben ik wel benieuwd naar wat ik me dan bij dat gamen moet voorstellen. Patience?

Ik snap dit echt totaal niet. Ik heb een aantal jaar als maaltijd bezorger gewerkt, je was dan verplicht je eigen telefoon in een houdertje op je fiets te hebben voor de route-omschrijving. Soms kreeg je tijdens het rijden een nieuwe bestelling en moest je die accepteren voor de route-omschrijving weer verscheen. Dat was twee drukken op de knop, maar in de meeste gevallen stapte ik daar toch even voor af. Notificaties van berichten die niets met werk te maken hadden negeren heb ik nooit een probleem gevonden. Het voelt gewoon echt niet veilig om met je telefoon bezig te zijn in het verkeer.

En toch zie ik fietsers het constant doen, zelfs op de meest drukke wegen, waar er slechts een fietsstrook is, soms zelfs met kinderen achterop. Laatst zag ik zelfs iemand een YouTube filmpje kijken op een van de meeste gevaarlijke wegen in de omgeving. Ik kan dat gewoon echt niet begrijpen. Naast dat het gevaarlijk is is het ook irritant omdat deze mensen (gelukkig) vaak langzamer fietsen en inhalen een extra risico is. Ik kan er echt met mijn verstand niet bij dat dit zoveel gebeurd. 

RIJPE VROUWEN UIT JE OMGEVING

woopsie per ongeluk pornhub op de autospeaker