Share.

    7 commenti

    1. Previous-Flamingo921 on

      Chyba się komuś mln z mld pomyliły, bo za 10 mln złotych to można wiatę przystankową zbudować a nie metro

    2. alenagler on

      Studiowałam przed dwa lata w Krakowie i w tym roku wyprowadziłam się do Warszawy. Naprawdę doceniam metro.

      Pamiętam, że krakowska komunikacja miejska to był dla mnie koszmar. Nie wiem jak inni, może mieli podobne odczucia, ale wydaje mi się, że transport miejski w Krakowie to porażka.
      Ja najczęściej jeździłam tramwajem 1 na zajęcia i nie dość, ze zawsze podjeżdżał stary, to jeszcze zatłoczony chyba o prawie każdej porze. W lato, w czasie upałów zdarzało się, że wysiadałam parę przystanków wcześniej, bo nie działała klimatyzacja, było bardzo tłoczno i nie było czym oddychać.

    3. admiralkuna on

      Platforma dochodzi do władzy i nie realizuje postulatów i dba głównie o interes developerów, banków i innych uprzywilejowanych grup – nowe, nie znałem.

    4. Poczytałem. To dwa cytaty:

      >- Miasto nie zgłaszało takich potrzeb. Wiceprezydent Mazur, który zajmuje się kwestią metra, mówił, że pieniądze z budżetu centralnego będą potrzebne w roku 2026, 2027 i później. One się pojawią. Trzeba najpierw uzyskać decyzje, które pozwolą przejść do etapu projektu wykonawczego. Harmonogram budowy metra nie zakłada tego w przyszłym roku. To pusta wrzutka PiS – podkreśla. (Jaśkowiak)

      >Jak zapowiedział wiceprezydent Krakowa Stanisław Mazur, [budowa metra w Krakowie](https://www.radiokrakow.pl/audycje/rektor-politechniki-krakowskiej-zeby-budowac-metro-musimy-wiedziec-w-jakim-kierunku-rozwinie-sie-miasto/) rozpocznie się po 2025 roku. Pierwszy, tak zwany “centralny” etap metra będzie prowadził z Nowej Huty do okolic ulicy Piastowskiej. Będzie miał 6 kilometrów długości i ma kosztować 3 miliardy złotych.

    5. ElevatedTelescope on

      Kiedy ludzie się nauczą, że PO bierze na sztandary postulaty Lewicy, bez zamiaru ich zrealizowania, bo Tusk zawsze był, jest i będzie libkiem?

    Leave A Reply