Come va? Personalmente faccio come nella foto a sinistra, ma la maggior parte delle persone pensa che dovresti fare come nella foto a destra, a quanto pare…
https://i.redd.it/yppqb8rjqo7e1.jpeg
di AdActive9833
Come va? Personalmente faccio come nella foto a sinistra, ma la maggior parte delle persone pensa che dovresti fare come nella foto a destra, a quanto pare…
https://i.redd.it/yppqb8rjqo7e1.jpeg
di AdActive9833
7 commenti
Gör som på vänster bild, det är det enda rätta.
Stockholm vs provinserna. Blivit tutad på av arga bilförare när jag gör som vänster ute i vildmarken.
vänster såklart om det är långsam trafik eller kö.
Flyter trafiken på så lägger man sig ju i rätt fil rätt tidigt så att man inte blir den som skapar en kö pga sent och farligt filbyte.
Jag tycker som du men gör ofta tvärtom om jag inte vet vad som väntar framöver p.g.a. att merfarten av förarna prioriterar “här ska ingen jävel komma förbi mig när jag står i kön”-principen framför blixtlåsprincipen. Jag vet inte hur många köer jag stått i som visat sig vara en kö till en avfart och inte ett hinder på vägen. Extra roligt när kön växer så att den blockerar även tidigare avfarter.
Vänster
Vänster alltid. Har blivit sönder down voted inne på Reddit för det påståendet tidigare. Det är skrämmande hur låg nivå vissa billister håller i Sverige. De borde ta bort privata körlektioner. Idiotier går i arv.
“Jag kör i mitten filen för det sa min pappa är säkrast”
“Jag blinkar in i rondeller för min mamma gör så”
Vänster. Man ska alltid använda alla körfälten så länge som möjligt vid köbildning, och det är rimligt. Detta för att minska den fysika längden på kön på vägen. Det är bättre att 2 körfält ät fulla med bilar i 800m än 1,5km fast med ett tom körfält. För risken är att kö täcker en avfart/sväng, etc. som gör att folk som ska svänga av där också fastnar i kön i onödan.
Men det är t.ex inte rimligt att täcka 3 körfält fört att det blivit är kö i en som svänger av och 2 fortsätter raktfram tomma. Men att det skulle kunna bli kö i 2 är inte alls orimligt.