Mit einer Gläubigerquote von 30% und zigtausenden Fahrzeugen im Inventar hat sich Herr Pierer am Ende des Tages zwei Drittel seiner Produktionskosten gespart – auf Kosten der Stakeholder. Eine strategische Meisterleistung.
Little-Kure on
Was in anderen Branchen üblich, kommt dem Pierer nur recht -.-
imnotokayandthatso-k on
Wie hirnverbrannt ist das?
Da macht der Pierer Investitionen, kauft eine neue Gesellschaft, macht Investitionen auf Pump und darf dann noch alle Gläubiger um 70% prellen? Leben wir unter einen südamerikanischen Militärdiktator und der Pierer ist sein Cousin? Wie ist das mit unseren Rechtsverständnis vereinbar?
leonderbaertige_II on
>Kurzfristig verfüge das Unternehmen über genügend Liquidität, sagte der Masseverwalter, für die angekündigte Auszahlung der Dezember Gehälter reiche die ab er nicht aus.
Also was jetzt? Haben die genug Liquidität oder nicht?
DerBlobb on
Zeigt nur wieder auf wen unser system zugeschnitten ist…
Für pierer und co doch optimal gelaufen um die Kuh noch a weile weiter zu melken, mal schaun wies in a paar jahren ausschaut, gut möglich dass KTM auf a ähnliches ende zugeht wie kika/leiner!
5 commenti
Mit einer Gläubigerquote von 30% und zigtausenden Fahrzeugen im Inventar hat sich Herr Pierer am Ende des Tages zwei Drittel seiner Produktionskosten gespart – auf Kosten der Stakeholder. Eine strategische Meisterleistung.
Was in anderen Branchen üblich, kommt dem Pierer nur recht -.-
Wie hirnverbrannt ist das?
Da macht der Pierer Investitionen, kauft eine neue Gesellschaft, macht Investitionen auf Pump und darf dann noch alle Gläubiger um 70% prellen? Leben wir unter einen südamerikanischen Militärdiktator und der Pierer ist sein Cousin? Wie ist das mit unseren Rechtsverständnis vereinbar?
>Kurzfristig verfüge das Unternehmen über genügend Liquidität, sagte der Masseverwalter, für die angekündigte Auszahlung der Dezember Gehälter reiche die ab er nicht aus.
Also was jetzt? Haben die genug Liquidität oder nicht?
Zeigt nur wieder auf wen unser system zugeschnitten ist…
Für pierer und co doch optimal gelaufen um die Kuh noch a weile weiter zu melken, mal schaun wies in a paar jahren ausschaut, gut möglich dass KTM auf a ähnliches ende zugeht wie kika/leiner!