Share.

    8 commenti

    1. Careless_Agency4614 on

      Så må man jo begrænse importen af kinesiske elbiler. Det kan ikke være rigtigt at almindelige borgere eller kommuner for den sags skyld skal føre Danmarks sikkerhedspolitik.

    2. yayacocojambo on

      EU har lagt sig selv i benlås..

      Vi kan ikke konkurrere med kineserne, vi vil ikke være afhængige af dem, og vi ønsker heller ikke at forbedre vores egen konkurrenceevne (fordi klima, miljø og følelser)

      ???

    3. MrStrange15 on

      >Frygten er, at elbilerne kan indsamle datamateriale med detaljer omkring kritisk infrastruktur i Danmark – og måske senere bruge den viden til enten at lytte med eller hacke sig ind og lægge store dele af for eksempel elnettet ned og dermed slukke for strømmen. Eller lægge telefonnet eller trafikale knudepunkter helt ned.

      Godt nok nogle avancerede el-biler kineserne laver. Jeg tænker næste generation kan blive til automatiske robottanks via ordrer fra Zhongnanhai.

    4. Enough-Lead48 on

      Slettemette skal ikke bestemme hvilke biler kommunerne køber. Dog foretrækker jeg den mega seje Cybertruck hvis der skal købes elbil og så støtter man Musk samtidig. Rent win win. 

    5. ScriptThat on

      Hvis staten vil have kommunerne til at købe dyrere biler, så er staten velkommen til at give den økonomiske støtte, der skal til.

      Det er ganske simpelt dobbeltmoral af værste skuffe når man selv udsulter kommunerne, og så klager over at de køber billige produkter.

    6. McCandlessDK on

      Hvorfor helved i satan vælger de ikke noget europæisk, japansk eller koreansk?
      For fanden jeg bliver træt i mit ansigt

    7. Spøjst at artiklens fokus er på el biler, med hensyn til bekymringen for data indsamling.
      Nye fossil biler kører jo rundt med den samme, avancerede og opkoblede teknologi, som nye el biler.

    8. Early_Bad8737 on

      Storpolitik til side, så er det vildt at se danske kommuner købe elbiler fra producenter der, som for eksempel BYD, har børnearbejdere og uighur tvangsarbejdere i deres forsyningskæde og produktion. 

      Jeg arbejder med due diligence i forsyningskæden og de kinesiske bilproducenter er en jungle, men at man vælger de værste er da vildt. 

      Ganske flovt at se at disse danske kommuner ikke har gjort deres forarbejde særligt godt. 

    Leave A Reply