Ciao!
Ci sono persone qui che conoscono i prezzi delle riparazioni auto? O con le riparazioni?
A quanto pare bisogna fare quanto segue alla mia Clio di cinque anni, altrimenti non riceverò l’adesivo. 1.400 € sono già una cifra esorbitante dopo aver acquistato l’auto nuova e con solo 55.000 km.
Grazie in anticipo.
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di jujuderlagaboogie
29 commenti
Meiste ist sowieso Arbeitszeit.. aber warum da nicht steht, wieviel Stunden sondern einfach nur die Summe..
Die 2,5 sehen nach 2,5h arbeit aus – zumindest wäre das beim Stundensatz von 135€ Plausibel. Der rest sind halt Teile, Querlenker, Bremsscheiben und Klötze.
Hast du in den 5 Jahren mal irgendwas gemacht ( außer Pickerl) ?
Leben ohne Auto.
Querlenker bei der Laufzeit ist schon ungewöhnlich. Evtl mal wo angefahren?
Ansonsten normaler Preis für Bremsenwechsel und Pickerl.
Selber gemacht bzw. gekauft kostet dich das Material vielleicht 400-500€, bis auf die Vermessung wäre (Platz, Werkzeug, Gründlichkeit und Basiswissen vorausgesetzt) auch nichts davon Hexerei. Für eine Werkstatt wird der Preis aber hinkommen.
Mich wundert allerdings das Querlenker bei so geringer Laufleistung bereits beidseitig durch sein können, meine waren bei über 150.000km erstmals einseitig fällig.
Seh kein Problem mit dem Kostenvoranschlag. Querlenker bei dem Modell vielleicht ein bekanntes Problem, hab keine Ahnung/Interesse an Franzosen. 😉
Teile selber besorgen und freie Werkstatt finden, die die Teile auch einbauen will. Achsvermessung bei ÖAMTC zB
**Gott schütze uns vor Sturm und Wind, und Autos die aus Frankreich sind.**
Weiß schon, warum ich die nicht fahre – nach 55.000km Querlenker tauschen lol
Die Werkstatt scheint aber legit zu sein.
Klingt OK, ich für Bremsscheibe + Bremsklotze habe letztes Mal ugf. dasselbe bezahlt, der Rest erschließt sich aber auch. Ein “Mechaniker des Vertrauens” würde zwischen 1000 und 1200 machen, halt ohne MWSt, also passt iwie.
Querlenker find ich bei nem Neuwagen a ~55.000km unüblich, aber sowas kann man schwer beurteilen.
du hast halt ~400 reine Materialkosten, der Rest is Arbeitszeit + Steuer.
2mal bremsscheibe, Klötze und Querlenker für den Preis schreckt mich nicht.
Eher warum der querlenker nach 4 Jahren schon im arsch is. Normal wäre eher so 10-15jahre +-
Wenns ne Vertragswerkstatt is, was ich beim Stundensatz vermute, würde ich bei den Querlenker mal nach Kulanz fragen, sofern die Beschädigung nicht durch dich passiert ist (Unfall, whatever).
Aber 56 Euro für Kleinmaterial und Entsorgung is schon sportlich, vor allem weil hier keine Flüssigkeiten bzw Öl zu entsorgen ist.
Ansonsten is der KV ganz normal im Rahmen mMn.
Wenn’s billiger sein soll, Zubehör Teile und offene Werkstatt aufsuchen.
hatte letztens für eine achsvermessung 300€ bezahlt🥲
Ich würde mal probieren, die Ersatzteile selber zu finden. Auf kfzteile24, die Bremsscheibe für die Vorderachse kostet 35€(Bosch) und der Querlenker 65€(3 jahre/75k km Garantie, erwartet ist >100k km). Es wäre auch gut zu wissen, was sich unter “Hilfsmaterial” usw. befindet, wenn sie schon sogar für die Bremsklotzpaste 0,80€ berechnen. Es soll auch nicht 4 Stunden dauern.
Ich glaube, kann man sich ziemlich einfach 500€ sparen.
Sowas macht man im pfusch!
Da sparst dir sicher 1/3 wenn der Pfuscher die Teile beim Stahlgruber oder Derendinger kauft sogar noch mehr.
Abgesehen davon dass nach 55t km die Querlenker ein Drama sind… (wennst ned grad wo angefahren bist)
Im Grunde in Ordnung. Achsvermessung 120€ geht auch in Ordnung(Gutachten der Vermessung sollte beiliegen!?)
Die 135€ Stundensatz würde ich persönlich als zu hoch empfinden. Aber da gibts ja geografische Unterschiede und man kann sich ja vorher informieren wie viel verrechnet wird.
Bei mein auto waren bremsscheiben hinten 2 drittel von dem preis.
Also ned schlecht
Ich bin so froh das ich mir fast alle Reparaturen zuhause machen kann. Obwohl mich der Stundenlohn nicht mal schreckt.
Ja kommt hin. Ob bei 55k die Querlenker schon durch sind. Würde mir das zeigen lassen. Achsteile waren bei meinem VW erst bei 130t km fallig. Ist Baujahr 2002.
Für den 2012er Clio meiner Freundin haben wir alle Teile selber bestellt und sind zu einer billigeren Werkstatt. So hat das ganze vielleicht 600€ gekostet (Bremsen rundum komplett, Kühlerträger, Rost am Unterboden/Achsen/Bremsleitungen/Scheinwerfer poliert).
Kann ich auf diese Art nur empfehlen.
Naja, du musst da anscheinend auch 2 Querlenker + die Bremsscheiben und Klötze neu machen.
Das nach 5 Jahren 2 Querlenker zu machen sind is halt bissl heftig. Hast du das Auto im Winter nur draußen stehen, und bist dann auch nie wirklich in der Waschanlage um den Unterboden reinigen zu lassen? Das Salz was hier gestreut wird greift Autos schon enorm an.
Bremsscheiben nach 50k km, ist auch bissl mies. Das ist schon das untere Ende der Lebensdauer. Vielleicht fahr mal bissl mehr mit Sicht vorraus, und nutzt die Motorbremse. Dann brauchst nicht so oft Bremsen 😀
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Zwecks der Kosten:
Falls bei den Arbeiten die Arbeitsmenge in Stunden steht:
Die Querlenker vorne auszutauschen sollte auch keine 2,5 Stunden dauern. Zumindest nicht wenn das wer macht, der das Regelmässig macht. Vielleicht 1 1/2 Stunden, maximal 2.
Und Bremsscheibe + Klötze sollte auch keine 1,5 Stunden dauern. Ich als Leihe hab bei nem 17 Jahre alten Golf komplett verrostete Bremsscheiben und Blöcke tauschen müssen, bei mir gingen aber sicher 30-40 Minuten dafür drauf die Schrauben zu lösen und zu reinigen, weil die so Angerostet waren. Und ich hab 1,5-2 Stunden gebraucht.
Preislich ist der Kostenvoranschlag vollkommen in Ordnung mMn.
Das natürlich die Querlenker nach 55t km zu wechseln sind ist bitter, aber nichts komplett unmögliches. Und wenns das erstmal Bremsenwechsel ist, ist 55t km vollkommen i.O.
Zwar etwas früh für die Scheibe, aber kommt sehr aufs Fahrprofil an.
Arbeitszeit vom Querlenker Tausch ist übertrieben. Da reicht 1h im Notfall locker aus. Nach 5 Jahren kann ja nicht alles verrostet sein. Der Rest ist absolut im Rahmen.
Selbstgemacht mit Nachbauteilen wären so ca. 400€ gewesen.
Für eine Zweitmeinung kannst du zum ARBÖ/ÖAMTC fahren. Die können sich das Auto anschauen und dir ehrlich sagen, was gemacht werden muss. Und sie machen dir bei Bedarf auch das Pickerl.
Die Ersatzteile machen weniger als die Hälfte der Gesamtkosten aus. Nachdem gerade diese Teile fürs Fahrverhalten und die Sicherheit wichtig sind, würde ich von billigen Teilen aus dem Internet die Finger lassen.
Wann werden KUMs es endlich hinbekommen die USt. ordentlich zu benennen?
Bei Mediamarkt U und Co hab ich es schon aufgegeben.
ok, renault clio nach 6 jahren schon querlenker… und dann noch zum doppelten preis.
Such dir ne andere werkstatt
Komplett legitim.
Andere Option: Teile selber bestellen. Auto kostet halt
Querlenker ist da kein verschleiß. Da stimmt was nicht bei dem alter.
Zweite Meinung einholen und eventuell bei einer freien Werkstatt anfragen.
Die angeführten Preise sehe ich für eine offizielle Werkstatt als human/normal an.
Bei der Arbeitszeit ist wahrscheinlich die Normarbeitzeit angeführt, von daher sind die Stunden “relativ” hoch.
Prinzipiell kannst du die Ersatzteile aber auch selbst besorgen und bei der Reparatur bestellen. Da gäbe es denke ich ein gewisses Sparpotenzial.
Und nur um es zu erwähnen.
Ein Mechaniker deines Vertrauens kann dir diese Mängel kostenschonender beheben.