Share.

    7 commenti

    1. Nu prea are sens. Construcția și întreținerea unei autostrăzi e o cheltuială enormă. Noi ca dimensiune putem fi doar tranzitați de fluxuri de transport regionale. Așa că o cruce A1 – Iași – Chișinău – Odesa; și A2 Iași – Bălți – Soroca – Kiev e mai mult decît suficient. Chiar lux. Niște drumuri naționale decente absorb tot de ce are nevoie și ce poate întreține economia Moldovei.

    2. Brilliant999 on

      Fratele meu n-are România atâtea autostrăzi câte are Moldova pe harta asta

    3. vladgrinch on

      R. Moldova nu are orase suficient de mari si de multe pentru a se justifica atat de multe autostrazi, ci mai degraba mai multe drumuri expres, Apoi deocamdata R. Moldova nu are nici un centimetru de drumuri de mare viteza si nici nu va avea prea curand. Cel mai optimist scenariu este 2030-2031 pentru primele loturi de la Ungheni la Chisinau.

      Lasand toate acestea la o parte, vad ca ai un drum expres care se termina in camp in loc de granita, o autostrada care traverseaza de la nord la sud Transnistria (ceea ce are 0 sanse sa fie vreodata dintr-o multime de motive, pornind de la faptul ca nu exista traficul necesar, nu exista un control al Chisinaului asupra acelei zone, etc .

    4. freezing_banshee on

      Uite de asta e neamul romano-moldovenesc asa inapoiat, ca in loc sa zica lumea: “ce idee buna, hai sa dezvoltam si orasele/localitatile ca sa aiba rost autostrada!”… Oamenii tot critica si intreaba “pentru ce bun asa ceva?”

    Leave A Reply