**Svenska Teslaägare tar avstånd från Musk: ”Tragik”**
”Sorry, I bought a Tesla before I knew Elon was an asshole” står det på Uppsalabon Fredrik Leijerstams Tesla. Han är inte ensam.
Flera Teslaägare tar nu avstånd från Tesla på grund av vd Elon Musks politiska ställningstaganden.
Fredrik Leijerstam, som har varit politiskt aktiv i Miljöpartiet, har följt Elon Musk sedan 2008 och började köra Tesla redan 2013. Då var han stolt över att köra fossilfritt. Nu är känslan en helt annan.
– Teslaskam är något som jag känner igen mig i. Och besvikelse. Det är en tragik för Elon Musk och en tragik för oss som har vördat honom, säger han.
Det är Musks politiska ställningstaganden som har fått Fredrik Leijerstam att reagera. Inte bara Musks position i Donald Trumps regering, utan också hans stöd för det högerextrema tyska partiet AFD och senast en omdiskuterad handgest under Trumps installation.
Redan hösten 2023 satte Fredrik Leijerstam på bildekaler på sin Model 3 och sin Model Y för att visa att han inte stöttar Elon Musk.
– Han håller på att sänka hela varumärket. Den allra största delen av oss som vill köra fossilfritt står inte för de värderingar han nu ger uttryck för, säger Fredrik Leijerstam.
2024 minskade Teslas försäljning för första gången sedan 2011. Det beror på många faktorer, inte minst ökad konkurrens på den globala elbilsmarknaden.
Men Elon Musks politiska uttalanden och ageranden verkar också påverka åtminstone den västerländska marknaden negativt. Bland annat har en polsk minister uppmanat till bojkott.
I dagsläget tänker Fredrik Leijerstam inte sälja sina bilar. Han tycker att de ”rullar bra” och menar att han har köpt dem i god tro. Samtidigt har han redan bestämt sig för att han inte kommer köpa en ny Tesla när det blir dags att byta bil.
Så resonerar också göteborgaren Miriam Tjernström, även om hon har övervägt att sälja bilen. Hon har kört Tesla i flera år.
– Jag tror på vikten i att rösta med plånboken. Nästa gång kommer jag köpa en bil som bättre reflekterar de värden jag står för, säger hon.
Nyligen gjorde hon ett inlägg på den sociala plattformen Linkedin där hon beskrev hur hon tycker att Teslas värden som varumärke har ändrats under den senaste tiden.
Precis som Fredrik Leijerstam brukade Miriam Tjernström vara stolt över att köra Tesla – ett varumärke som hon tyckte stod för framtiden, hållbarhet och innovation. Musks samverkan med Trump och hans uttalanden bland annat på plattformen X driver får henne att i stället känna beröringsskräck.
– Musk och Tesla har nu blivit en symbol för en mörk utveckling i världen, säger hon.
Tibor Blomhäll, som styr ägarforumet Tesla Club Sweden, har tidigare sagt till DN att Teslaägare ser olika på frågan om huruvida Elon Musks politiska ställning påverkar Tesla som bilmärke.
För Miriam Tjernström är svaret uppenbart.
– När en vd är en så central del av varumärket som Elon Musk är blir det svårt att separera personen från produkten, säger hon.
En Teslaägare som faktiskt bestämde sig för att sälja bilen är Värmdöbon Sandro Wennberg, engagerad i Socialdemokraterna. För honom hade det länge skavt att Musk inte vill teckna kollektivavtal i Sverige. Men det var Musks stöd för tyska AFD som fick honom och hans fru att ta beslutet.
– För mig och min fru är det här ett personligt ställningstagande. Jag är uppvuxen i Tyskland, så när Musk uttryckte stöd för ett högerextremistiskt parti kändes det inte längre hållbart att köra runt i en Tesla, säger han.
Samtidigt har Sandro Wennnberg tyckt att Tesla har gjort bra elbilar för bra priser. Han kan förstå att man inte vill eller inte kan sälja sin bil.
– Jag förstår att alla inte har den möjligheten. Men jag hoppas att det är fler som tycker det här är viktigt. Som konsument kan man ju förändra.
1 commento
**Svenska Teslaägare tar avstånd från Musk: ”Tragik”**
”Sorry, I bought a Tesla before I knew Elon was an asshole” står det på Uppsalabon Fredrik Leijerstams Tesla. Han är inte ensam.
Flera Teslaägare tar nu avstånd från Tesla på grund av vd Elon Musks politiska ställningstaganden.
Fredrik Leijerstam, som har varit politiskt aktiv i Miljöpartiet, har följt Elon Musk sedan 2008 och började köra Tesla redan 2013. Då var han stolt över att köra fossilfritt. Nu är känslan en helt annan.
– Teslaskam är något som jag känner igen mig i. Och besvikelse. Det är en tragik för Elon Musk och en tragik för oss som har vördat honom, säger han.
Det är Musks politiska ställningstaganden som har fått Fredrik Leijerstam att reagera. Inte bara Musks position i Donald Trumps regering, utan också hans stöd för det högerextrema tyska partiet AFD och senast en omdiskuterad handgest under Trumps installation.
Redan hösten 2023 satte Fredrik Leijerstam på bildekaler på sin Model 3 och sin Model Y för att visa att han inte stöttar Elon Musk.
– Han håller på att sänka hela varumärket. Den allra största delen av oss som vill köra fossilfritt står inte för de värderingar han nu ger uttryck för, säger Fredrik Leijerstam.
2024 minskade Teslas försäljning för första gången sedan 2011. Det beror på många faktorer, inte minst ökad konkurrens på den globala elbilsmarknaden.
Men Elon Musks politiska uttalanden och ageranden verkar också påverka åtminstone den västerländska marknaden negativt. Bland annat har en polsk minister uppmanat till bojkott.
I dagsläget tänker Fredrik Leijerstam inte sälja sina bilar. Han tycker att de ”rullar bra” och menar att han har köpt dem i god tro. Samtidigt har han redan bestämt sig för att han inte kommer köpa en ny Tesla när det blir dags att byta bil.
Så resonerar också göteborgaren Miriam Tjernström, även om hon har övervägt att sälja bilen. Hon har kört Tesla i flera år.
– Jag tror på vikten i att rösta med plånboken. Nästa gång kommer jag köpa en bil som bättre reflekterar de värden jag står för, säger hon.
Nyligen gjorde hon ett inlägg på den sociala plattformen Linkedin där hon beskrev hur hon tycker att Teslas värden som varumärke har ändrats under den senaste tiden.
Precis som Fredrik Leijerstam brukade Miriam Tjernström vara stolt över att köra Tesla – ett varumärke som hon tyckte stod för framtiden, hållbarhet och innovation. Musks samverkan med Trump och hans uttalanden bland annat på plattformen X driver får henne att i stället känna beröringsskräck.
– Musk och Tesla har nu blivit en symbol för en mörk utveckling i världen, säger hon.
Tibor Blomhäll, som styr ägarforumet Tesla Club Sweden, har tidigare sagt till DN att Teslaägare ser olika på frågan om huruvida Elon Musks politiska ställning påverkar Tesla som bilmärke.
För Miriam Tjernström är svaret uppenbart.
– När en vd är en så central del av varumärket som Elon Musk är blir det svårt att separera personen från produkten, säger hon.
En Teslaägare som faktiskt bestämde sig för att sälja bilen är Värmdöbon Sandro Wennberg, engagerad i Socialdemokraterna. För honom hade det länge skavt att Musk inte vill teckna kollektivavtal i Sverige. Men det var Musks stöd för tyska AFD som fick honom och hans fru att ta beslutet.
– För mig och min fru är det här ett personligt ställningstagande. Jag är uppvuxen i Tyskland, så när Musk uttryckte stöd för ett högerextremistiskt parti kändes det inte längre hållbart att köra runt i en Tesla, säger han.
Samtidigt har Sandro Wennnberg tyckt att Tesla har gjort bra elbilar för bra priser. Han kan förstå att man inte vill eller inte kan sälja sin bil.
– Jag förstår att alla inte har den möjligheten. Men jag hoppas att det är fler som tycker det här är viktigt. Som konsument kan man ju förändra.