Per favore, spiegami stupido, come è una cosa così enormemente possibile? Tanto più, non è l’unica azienda del genere. L’articolo menziona che parti delle destinazioni erano chiaramente Mosca, non solo uno schema che "Consegniamo il Kazakistan e poi ci trasferiamo in Russia".
Inoltre, sono stupito che il turnover dell’azienda sia aumentato di oltre il 3.700% in un momento e nessuno se ne accorge. Mentre prima della guerra il fatturato trimestrale era di circa 60-70k, nel 2022 si tenne un aumento di 15-17 milioni. Allo stesso tempo, la relazione annuale annuale del 2023 non è ancora presentata. In che modo questa cosa viene trascurata dallo stato? Tutta l’energia va alla borsa dei piccoli produttori?
Tõsine süüdistus. Vene juutuuberi sõnul veab Eesti ettevõte Venemaale luksusautosid
byu/krkrite inEesti
di krkrite
5 commenti
Kle, kui meie peaministri abikaasa tõmbas tuimalt oma teemat edasi, siis mis mingid autod ette jäävad?
Mine korra raudtee äärde paariks tunniks, näed, kuidas täislastis venkude rongid ilusti Euroopa poole vuravad….
Raha ei haise
Jah, äri käib venemaaga täistuuridel edasi ja kedagi ei koti.
Operail samamoodi tegutseb uuesti venevedudega, iga päev näen neid ronge.
See Ukraina toetamine on lihtsalt PR, reaalsus on midagi muud.
Kas keegi teab, mis amet sellega Eestis tegelema peaks?
Mis pole keelatud on lubatud. J.O.K.K Pole ju keeruline aru saada? Teine külg on moraalne külg ja nagu öeldakse, siis raha ei haise. Kasahstan on enamikele eruroopa ettevõtetele, kes enne veremaale exportisid, nüüd uus sihtpunkt. Jah, nad teavad, et tõenäoliselt kaubad liiguvad edasi veremaale, aga see moraalne külg ja enda ellujäämine on küsimärgi all. Kumb siis on tähtsam neile, raha taskus või nälg majas?
Kui nii lihtne oleks loobuda ühest suurimast eksportturust, siis enamik teeksid seda, aga see ei ole lihtne, firmade enda käekäik kannatab selle läbi metsikult. Rääkimata firma töötajatest.
Kui emotsioonid kõrvale jätta ja ratsionaalselt mõelda, siis saad aru küll miks nii tehakse. Teeksid ise samamoodi.
Jah, kaubad liiguvad ikka venemaale ja venemaalt. Merel on väga hästi näha kuidas iga päev suured tankerid tühjalt venemaale sõidavad ja sealt täislastis tagasi tulevad. Üldiselt on need viimse piirini täis topitud.