In Croazia, sta iniziando un megaproject infrastrutturale di 620 milioni di EUR, ecco i dettagli

    https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/u-hrvatskoj-krece-infrastrukturni-megaprojekt-od-620-milijuna-eura-evo-detalja-15551574

    di WatchTheDog1

    Share.

    12 commenti

    1. novine_eu-bot-001 on

      *Novinski članak sažet u dva paragrafa s najbitnijim informacijama …*

      # HŽ Infrastruktura pokreće najveći projekt rekonstrukcije željezničke pruge u Hrvatskoj

      HŽ Infrastruktura objavila je natječaj za rekonstrukciju i izgradnju drugog kolosijeka pruge Dugo Selo – Novska, vrijednog 620 milijuna eura, sufinanciranog iz EU fondova. Projekt obuhvaća modernizaciju dionice od 83 kilometra, uključujući ključne kolodvore i stajališta, čime će se povećati brzina vlakova do 160 km/h.

      Radovi će trajati pet godina, a rok za dostavu ponuda je 8. travnja 2025. godine. Ovaj projekt je ključan za unapređenje sigurnosti i učinkovitosti željezničkog prometa te jačanje povezanosti Hrvatske s europskim prometnim koridorima.

      *Ovaj sažetak je izrađen uz pomoć umjetne inteligencije i stoga može biti nepotpun ili sadržavati greške. Molimo vas da provjerite originalne izvore ili dodatno istražite temu kako biste dobili potpunu i preciznu informaciju. Autori ovog reddit bota nisu odgovorni za eventualne netočnosti u sadržaju.*

    2. U teoriji odlična vijest, treba se od nekud krenit obnavljat i dograđivat dotrajala željeznica.
      U praksi sam obični hrvatski skeptik oko HŽ-a, infrastrukture, graditeljskih firmi, afera, itd.

    3. >Po završetku radova, vlakovi će se ovom dionicom kretati brzinom do 160 km/h,

      👍

    4. cartman_hr on

      Puno njihovih projekata je krenulo a ništa nisu u stanju završit. Najgora firma u državi.

    5. jel neki građevinac zna procijeniti jeli 7.5 milijuna eura po km puno

    6. Gally123 on

      Jel ima nekakva karta sa max brzinama po dionicama? Konkretno me Slavonija zanima

    7. _BigBoss_1988 on

      Ako bude ko D.Selo-Križevci jadna nam majka što ćemo se načekat.

    8. terminus-trantor on

      Po ovom gledam koliko bi bilo da se Zagreb mreža napravi po GUPu. Ne kužim se u željeznice, samo računam cijenu x udaljenost

      620 milijuna € / 83 km = 7.5 milijuna € po km. To je pretpostavljam bez otkupa zemlje? Jer vjerojatno ide po već postojećoj trasi?

      Izgradnja drugog kolosijeka od mosta do Leskovca= 4km x 7.5 mil € = 30 mil €.
      Izgradnja drugog kolosijeka od mosta do skretanja za Ranžirni = 4km x 7.5 mil € = 30 mil €
      Od ranžirnog do Vel. Gorice = ~7 – 8 km x 7.5 mil € = 60 mil € (iako tu već ima drugih kolosijeka po dijelovima)
      —–
      120 milijuna eura da se Sjever – Jug napravi dobra pruga za prigradski vlak do Gorice. Nije uračunato još ova stajališta trnsko, savski most, vukovarska što se priča

      Dodatne linije iz nule kaj bi se trebalo graditi:

      Od Vel. Gorice do Zračne luke – ne znam točno di bi išla trasa, ovako mi se čini da ima 3-5 km x 7.5 mil € = 37.5 mil €. Plus otkup zemlje

      Zagreb željeznička obilaznica od Zaprešića do Hrv. Leskovca kako je nacrtana po GUP-u = 13 km x 7.5 mil € = 97.5 milijuna eura. Iako to nije rekonstrukcija + jedan kolosijek nego 2 kolsijeka iznova. Dakle možda 50% – 100% više, 150-200 milijuna eura. Plus otkup zemlje

      Drugi dio obilaznice od Leskovca do Ranžirnog kolodvora = 7 km x 7.5 mil € = 52.5 milijuna eura. Opet za drugi kolosijek doše do 75 – 100 milijuna €. Plus otkup zemlje

      —-
      337.5 milijuna eura (maximalno po ovim cijenama) plus otkup zemlje što nije jeftino

      Sve skupa ~450-500 milijuna eura, plus otkup zemlje na ovim dionicama novim. Jel to puno ili malo?

    9. Future_Arm_4063 on

      još nisu ni započeli s prugom na dionici hrv. leskovac-karlovac, a radovi su trebali biti odavno zavrseni

    10. Vjekov88 on

      Drzava pere novac i svi to znamo, pogotovo u HZ-u. Nitko me nemoze uvjeriti da drzava za toliko godina postojanja kao primarno turisticka zemlja nema uredeni zeljeznicki sustav gdje se moze putovati izmedu vecih metropolamoze vremenski brze ili barem jednako kao osobnim vozilom.

    11. Zagrebian on

      Je li ovo prvi puta da će izvan gradova biti dva kolosijeka?

    Leave A Reply