Auto salariali … non ancora un bel punto di risparmio?
https://www.sampol.be/2023/07/doof-het-systeem-van-salariswagens-uit
di DaPiGa
Auto salariali … non ancora un bel punto di risparmio?
https://www.sampol.be/2023/07/doof-het-systeem-van-salariswagens-uit
di DaPiGa
12 commenti
Valt zeker te herbekijken, maar dan moet je de personenbelasting in zijn totaliteit hervormen en niet enkel dat stuk cherry picken
I’ll be honest, I have a company car but I do think it’s a non-sense to have such fiscal advantage in our world
Fuel (or electricity) I’m not that sure though
De tag opinie had beter gepast….
Salariswagens zitten bij de grootverdieners… er is nooit zoveel waarde gegeven aan een Opel Corsa…
“Laten we om te beginnen de omvang van het probleem zichtbaar maken en in één beweging de statuswaarde wat temperen. Voortaan krijgen salariswagens een eigen kenteken met het prefix ‘SUB’. Van subsidie, dat spreekt.”
lol.
Anyway, dit is politieke zelfmoord zonder dat er daadwerkelijk gelijkwaardige loonlastenverlagingen tegenover staan. En we weten dat dat nooit gaat gebeuren. Dus case closed.
If they didn’t tax our wages this hard, this system wouldn’t be abused this much. If they take my car, i won’t be compensated the same amount.
The people around me who dont get one, aren’t jealous or want the system gone. Don’t understand where this comes from
Volgens mij brengen salariswagens enkel op, namelijk het bedrag voordeel alle aard dat de mensen betalen bij een salariswagen.
Ze kunnen ipv dit een ‘kost’ te noemen, moeten ze het als ‘gemiste belastinginkomsten’ noemen. Maarja ipv besparen gaan we mensen meer belasten he, het geld dat uitgegeven wordt is nog niet genoeg
Meer belasten? ALtijd een optie maar diegene die nu al de meeste belastingen betalen nog meer laten betalen zou de laatste stap moeten zijn, niet de eerste.
Ja holla, als ze dat in extra loon aan mij moeten geven
Allemaal goed voor mij, zolang het nettoloon maar stijgt. Op dit moment verdient iedereen tussen de 2500 en 3500 netto en is de belastingdruk veel te hoog.
Om mij 500 netto opslag te geven kost dat mijn werkgever op dit ogenblik ongelooflijk veel geld.
Geef mij de maandelijkse leasekost van mijn wagen belastingsvrij en ik ben akkoord! Als je dat niet doet, is het gewoon weer een extra belasting op arbeid…
Consensus? Aan de linkerzijde dan…
Kort gesteld, ik heb een salariswagen en wil dat liever niet afgeschaft gezien. Ik verhuur geen opbrengsteigendom en wil graag dat die extra belast worden. Zie je hoe dat werkt 🤷♂️
We willen gewoon dat de ander afdraagt …
Why not. They claim the cost is 5 billion €/year. Income out of the “personenbelastin/impot des personnes physiques” is ~60 billion €/year (in 2024 – Source : initial federal budget of 2024). Just cancel company cars and lower all rates by 8,3% (5/60).
Instead of having rates of 25% – 40% – 45% – 50% we would have rates of 22.9% – 36.7% – 41.3% – 45.9%.
Yes, some people would win (mostly blue collar workers from the private sector and all government employees) and some people would lose (mostly white collar workers from the private sector) due to this, but all in all I’m always in favor of simplification (even if I have a company car myself).