Zona 30 In regola, nessuna eccezione – Combatti per ridurre il limite di velocità negli insediamenti
Cona 30 kot pravilo, ne izjema – boj za znižanje omejitve hitrosti v naseljih
di Kopriva291111943
Zona 30 In regola, nessuna eccezione – Combatti per ridurre il limite di velocità negli insediamenti
Cona 30 kot pravilo, ne izjema – boj za znižanje omejitve hitrosti v naseljih
di Kopriva291111943
11 commenti
To je za debile, ki ne znajo voziti avtomobila, potem bi pa radi vse prisilili, da se prilagodijo njihovemu stilu voznje
Super, tako bom še lažje šteklal po mobitelu med vožnjo.
Edit: /s
Za te omejitve realno ni nobenih strokovnih mnenj.
Oziroma strokovna mnenja podajajo ljudje, ki za njih sploh niso pristojni. Dober primer je, ko se govori o gradnji avtocest in mediji na plano privlečejo GEOGRAFE, ki definitivno niso primarno strokovne usposobljeni za mnenje o prometu.
V vsakem primeru, idiotizem. V Sloveniji je treba varnost v prometu reševati na lokalni in občinski ravni, ker ima vsak drugačne situacije. V mojem kraju so v Jugoslaviji postavili naravnost idiotska križišča, v Sloveniji pa dodali semaforje, ki so za pešce zeleni mogoče 5 sekund in to na najbolj prometnih odsekih naselja.
Ne moremo prometa reševati z nekim univerzalnim, butastim predpisom, ki ne bo držal vode v 90% primerov in ga sprejemamo samo zaradi Levice.
To bi se uvedlo na katerih cestah?
Na prometnicah kot so npr. dunajska, tržaška, celovška, zaloška itd. al na manj prometnih cestah?
To se lahka grejo v mestih z urejenim javnim potniškim prometom, za naša manjša mesta in podeželje pa je to debilizem na kubik. Naj raje uredijo jpp, ne pa da zjebejo ceste, da bo na koncu vlak res hitrejši od avta
Jaz bi sicer odgovornim še predlagal, da uvedemo najvišjo hitrost letal na 100kmh, kar je več pa res ni potrebno, saj samo onesnažuje okolje. Če letijo čez mesta, pa na 50kmh, da se uskladijo z avtomobili.
Vlaki so težki in glasni; predlagam 10kmh po podeželju, 5kmh kjerkoli je zraven cesta oz. prehod ter 2kmh v mestih.
Kolesarji porabijo veliko energije, zato pripomorejo k temu, da se bo vesolje prej postavilo v equilibrium. Predlagam, da za kolesarje omejimo hitrost na 7kmh. Študije kažejo, da nad 10kmh nima smisla, ker je poraba prevelika, spodbuja tudi prebavo in tako vpliva na porast toplogrednih plinov, predvsem metana.
Pešci pa lahko hodijo le v rikverc – če vsi hodijo v rikverc so bolj varni, saj jih nikoli ne bo noben nabasal od zadaj.
30 v naseljih, 110 po avtocesti. Jupi, še malo pa lahko presedlamo nazaj na konje in vole.
Dajmo predlagat vladi da ustavi promet in ne bo nesreč. Če kdo peš pade pa še čevlje pobrat. Svet res tekmuje kdo se kaj bolj neumnega sppmni
Koga naj volim da bo odpustil bedake ki nas posiljujejo s takimi neumnostmi?
Pa dobr kdo dobiva take ideje? Zakaj majo ljudje s tok cudnimi idejami moc v tej drzavi? To so zih neki Mateji Praprotniki, pa kolesarski Kareni, k se ne zavedajo da niso vozniki krivi ampak infrastruktura.
Ne slepimo se, da ima to bilokakšno vezo s varnostjo ali ekologijo. To je vse del plana uničevanja življenskega standarda delavskemu in predvsem srednjemu razredu, ki ga je world economic forum začel od kovida dalje in omejevanju naših svoboščin ter pravice do neodvisne mobilnosti.
Problem je, da se za razliko od Američanov, Evropejci in še posebej Slovenci ničemur ne upremo in zato imamo kak imamo.