Share.

    14 commenti

    1. RollingDownTheHills on

      Hm, det ved man jo godt hvad betyder. Farvel til medarbejdere, op med priserne.

    2. Difficult-Lab2436 on

      Hvad betyder “hastemøde” for dem? Hastemøder skal gå stærkt. Postnord er langsomme.

    3. Nedrustning er mit bud. De er jo nok ikke ligefrem en del af nationens oprustning, da de ikke leverer i den hastighed, der er brug for pt

    4. MentalYoghurt3050 on

      Der dukkede ingen op til mødet, men der hang en seddel på døren til mødelokalet om at de havde været der, og at der ingen var til at lukke dem ind.

    5. 8fingerlouie on

      Postnord har jo brugt de sidste 20 år på at gøre sig selv overflødige.

      Da mængden af breve faldt valgte de at øge prisen, samtidigt med at de stadig skulle besøge hver eneste husstand en gang om dagen, hvilket så igen fik mængden til at falde, hvilket gjorde de øgede prisen igen.

      De valgte så at gøre dag til dag levering så dyr at ingen bruger det, samtidig med at de stadig skal besøge hver eneste husstand dagligt.

      Husstandsomdelte skrivelser gjorde de også så dyre at konkurrencen nemt kunne være med, og mere eller mindre helt har udkonkurreret postnord.

      Så nedlagde de stort set alle posthuse, men de havde også tilbragt et par årtier med at prøve at være boghandel, kontorforsyning og andet. Som bonus valgte de så sidste år at nedlægge en hel masse postbutikker hvor folk kunne afsende og hente pakker, for folk udenfor de store byer gider åbenbart godt køre 20-30 km for at hente eller sende en pakke.

      Det gad de så ikke, så de bestiller hjemmelevering, hvilket giver god mening, for posten skal jo stadig rundt til hver eneste husstand, og så sender de pakker med GLS, Bring eller DAO, for de gider nemlig stadig hente sine pakker hos den lokale købmand. Postnord kommer som regel stadig de samme steder, de har nemlig depot for breve der, men nu sparer de så de 10 minutter posten brugte på at smide pakker ind før.

      De har forsøgt alle mulige tiltag for at lave en profitabel forretning, og det eneste de har gjort er at accelerere den reducerede indtjening, og beholdt driftsomkostninger på det samme niveau. Postbutikker der lukkede reducerede givetvis driftsomkostninger, men bidrog også til reduceret omsætning.

    6. NinjasAreStillCool on

      Jeg går ud fra det er på baggrund af min trustpilot anmeldelse.

    7. MissDeconstruction on

      Lad os gætte på at de stopper med uddeling af breve og overlader det til Dao. Så PostNord i Danmark kun levere pakker til forbrugerne i Danmark.

    8. InfinityTuna on

      Nu er det her jeg glipper med øjnene og tænker, at et postsystem jo egentlig ikke er ment til, at skabe profit. Det er ment til, at folk kan sende pakker og breve til hinanden, som en offentligt subsidieret service. At de er 395 millioner i underskud er lidt voldsomt, men så må man overveje, om det ikke er på tide, at se på hvad konkurrenterne laver, og stjæle deres bedste påfund for sigselv.

      Jeg stemmer for, at PostNord gør Burd det efter, at lade folk vælge aftenlevering og give os muligheden for, at kunne tracke hvor uddeleren er henne, så vi bedre kan vide, hvornår de vil banke på vores dør.

    9. TheRealSlot on

      PostDanmark/PostNords konstante finansielle problemer har altid været lidt af en gåde for mig, deres services er skåret så langt ind til benet at posthuse ikke eksisterer og udbringning til private ikke rigtigt er en ting grundet de forhøjede priser.

      Uanset hvad man sender med PostNord er det blevet noget dyrere end førhen og det er jo som egentligt forståeligt relativt til inflation og andre faktorer, men vi sender også flere pakker end nogensinde før og man skulle tro at det netop kunne udligne tabet PostNord ser i udkants Danmark hvor der er mindre trafik.

      Hvis det er brev posten der er problemet jamen så skulle man måske kigge på at indføre et alternativt system hvor udbringning af brev post er brugerbetalt i stil med afhentning af skrald, hvis man har bosat sig et sted hvor PostNord har et stort underskud grundet deres plight til levering.

      Uanset er det ikke en nem kattepine PostNord står i, jeg håber de finder en god løsning da jeg egentligt synes de gør det ret godt når det kommer til pakker, så det er lidt chokerende at de kan lave næsten 400 millioner i underskud.

    Leave A Reply