Molti conducenti pensano che sia perfettamente bene e ragionevole guidare in base alla linea rossa che ho dipinto nella foto. Di solito non lo è. È necessario modificare il file prima di uscire da un sito di circolazione. Se stai uscendo nel file sinistro sulla strada in arrivo, dovresti (secondo le linee verdi nella Figura 2) passare al file destro nella rotonda prima del rifugno
Non è davvero illegale rivelarsi dal file sinistro, ma abbastanza inappropriato in quanto spesso diventa un cambiamento di corsia molto rapido in cui la maggior parte semplicemente non ti vede correttamente e osserva l’obbligo di pesatura. Non è ovvio che l’auto accanto a te si rivelerà prima, e poi è colpa tua quando incorniciate l’auto dalla strada.
E per un cazzo, usa i paraocchi!
MVH uno che è stanco delle persone che non prendono le regole del traffico e guidano come se fossero soli sulle strade.
https://www.reddit.com/gallery/1j6d2hj
di Teddetheo
22 commenti
Vad gör man när man får möte i en rondell?
Det knäppa är att det är lika tillåtet att ligga högerfil hela vägen runt och folk gör det ibland och skapar idiotsituationer i rondeller
Är den innersta filen på utfarten inte till att användas eller hur resoneras det?
Vänster fil och rakt fram ger upphov till i princip samma filbyte men är väletablerat på många vältrafikerade vägar. Är det någon egentlig skillnad?
Håller med om att blinkers är sjukt viktigt. Fattar inte att det inte är lagstadgat att man ska använda dom i rondell.
Problemet är väl att infrastruktururen inte är helt självklar. Om det finns mer än ett praktiskt alternativ kommer folk att köra fel, för människor är dumma. Punkt. Det finns ju dock en lösning för cirkulationsplatser med fler än en fil – turbo roundabout. En Nederländsk uppfinning (om jag inte missminner mig), som helt enkelt guidar dig rätt och eliminerar filbyten i själva cirkulationsplatsen.
Många som har åsikter om rondeller och är irriterade på hur folk gör/inte gör. Men glöm inte att rondeller har minskat antal olyckor.
Rondeller är överlag bra och gör att folk kör bättre.
Är det en väldigt tättrafikerad rondell kommer jag ligga i högerfilen hela tiden. Varför skapa massa onödiga filbyten när man knappt kommer fram liksom. Blinka ut är jag väldigt noga med.
Är det inte skyltat något annat så kan man köra runt i högerfilen.
Du verkar ju inte heller fatta “trafikregler” eftersom ditt hela upplägg inte handlar om regler utan hur du tycker folk ska köra i rondeller.
Absolut det är ett bra sätt men någon regel handlar det inte om.
Du stör dig på idioter, men att vara en idiot är inte olagligt.
En rondell är en raksträcka med T-korsning och ska behandlas på samma sätt.
Och sluta blinka in i en rondell för tusan!
Och ska du höger direkt, för i helvete blinka så man slipper stanna och irritera 10 bilar bakom mig.
Era jävla invalider, ni bör få körkortet ersatt med en lavett! Är jag inblandad i en olycka för att nått arsle tycker att han “kör rätt”( oftast en värdelös babbe) slår jag tänderna ur käften på fanskapet
Enligt de gröna pilarna, vad är vinsten med att köra ut i vänsterfilen? Högerfilen kommer ju alltid vara ledig, eftersom man själv är redan där.
Om man istället ser det som att man aldrig ska passera utfarten i högerfilen kommer det heller aldrig uppstå en situation.
Alltid högerfil om du svänger höger.
Båda går bra om du kör rakt fram, man kör ut i samma fil som man ligger i rondellen.
Alltid vänsterfil om du svänger vänster.
Vägen jag dagligen kör har streck i rondellerna som följer mittstrecket från rondellen till utfartens mittstrecket, vilket innebär att det är den som ligger i högerfilen och fortsätter i rondellen som korsar linjen.
Då kan båda filerna användas effektivt utan att det finns risk för kollision.
Reglerna i bilden är vad som krävs om det är bara en fil ut.
Edit: Jag vet att enligt reglerna så är det den som kör ut från rondellen som är ansvarig. Detta för att hålla reglerna enkla och tydliga.
Den som svänger ut från innerfil är ansvarig, men det är den som kör hela vägen runt i högerfilen som orsakade situationen. Precis som om någon omotiverat plötsligt tvärststannar mitt i vägen och bakomvarande inte hinner bromsa. Den som inte var på hugget att klara att framförvarande nitar till stopp är ansvarig, men den som tvärstannade orsakade det.
Det är fullt tillåtet att köra enligt den röda linjen, likaså att köra i vänsterfilen när man ska rakt fram. Det finns inte heller några officiella rekommendationer mot det. Ditt “bör” är din personliga preferens, det gäller inte andra personer, och har inget med trafikregler att göra. Man behöver alltid se till att ett filbyte eller korsandet av en annan fil sker säkert.
Jag kör alltid som den röda. Om man ska byta fil betyder de att det inte finns en bil där, vilket innebär att det också är säkert att köra röda vägen.
Röda markeringen är fel
Totalt bs! Varför ska folk anpassa sig efter vad DU tycker är rätt? Det är inga konstigheter att köra ut ur rondellen från innerfilen, man får bara vara lite vaksam. Precis som man måste vara i ytterfilen.
Jag var med i bilen när en kompis körde i innerfilen och skulle ut ur rondellen, då kör en bil i ytterfilen in i sidan på oss. Min vän fick rätt av försäkringsbolag och trafikexperter jag frågat senare.
Följ dom riktiga reglerna istället för att hitta på egna, och som OP säger: använd blinkers FÖR HELVETE!!
Om idiotbilisterna kunde läsa detta skulle de bli upprörda.
Nej. Röd är korrekt. Gröna pilar är helknäppt
Bild två är ju inte korrekt? Filbytet måste ske efter att du lämnat cirkulationsplatsen.
En rondell är bara ett planerat hinder, så tekniskt sätt är det korrekt att bränna rakt igenom planteringen. Nu vill du nog antagligen inte förstöra din bil och egendomen där. Föreståligt men lite mesigt, då får du bara följa vanliga trafikregler eftersom att det är en vanlig väg med filbyten.
Är det bästa för att inte orsaka stopp eller inbromsningar i trafiken så ta antingen röd eller grönt enligt bilden. Hugg inte på gaspedalen, försök att hålla en jämn hastighet så att du är en trafikant som är beräknelig. <- jag har funnit att de flesta road rage incidenterna befinner sig här och älskar att berätta för andra hur de borde köra