Share.

    7 commenti

    1. Sulfocyan on

      >Ifølge Johannus Egholm Hansen, der var formand for Kalaalit Airports’ bestyrelsen indtil 2020, var det – så vidt han ved – den danske stat, der rakte ud til det grønlandske selvstyre med et tilbud om at skyde penge i lufthavnsprojektet.

    2. >I 2022 gav det danske folketing således lov til, at Kalaallit Airports kunne låne yderligere 600 millioner kroner gennem Nationalbanken, så den danske stat direkte stillede 1050 millioner kroner til rådighed som lån.

      >Dertil kommer altså statsgarantien på 450 millioner i Den Nordiske Investeringsbank, som Danmark hæfter for, hvis Kalaallit Airports ikke kan betale.

      >Per Nikolaj Bukh (…) forventer tværtimod, at Danmark kan blive nødt til at kaste flere penge efter lufthavnene i Nuuk og Ilulissat.

      >I det seneste årsregnskab kan man nemlig læse, at lufthavnene er på udkig efter et lån på 500 millioner kroner, og at der er ”forhandlinger med diverse banker” om et lån. Formuleringen er gået igen i flere år, hvor den eneste ændring er antallet af millioner, man vil låne.

    3. Skateboard_Raptor on

      Det er vel fair nok at man vælger at kritisk infrastruktur ikke skal på kinesiske hænder. Staten må financiere det hvis det ikke kan løbe rundt på markedsvilkår.

      Så er der selvfølgelig et spørgsmål om hvad der skal ske med infrastrukturen hvis de bliver selvstændige. Der tænker jeg at Grønland må hoste op med pengene på den ene eller anden måde.

    4. Valderrama1990 on

      Det bliver jo aldrig en rentabel forretning.
      Den danske stat bør ikke kaste flere penge ned i det sorte hul, især ikke når landets befolkning gerne vil frigøre sig fra rigsfællesskabet.

      Det ville være smartere at kaste de penge efter det danske forsvar i stedet og give dem en lønforhøjelse der kan mærkes.

    5. Cunn1ng-Stuntz on

      Mon ikke man ville strække sig rimelig langt for at undgå yderligere kinesisk fodfæste i Grønland og omkring Arktis. Grønlænderne er jo lidt som et barn der jagter en ballon på en motorvej, når nogen vifter med penge. Man kan jo bare skæve til aftalen med Energy Transition Minerals, som potentielt ender med at skabe en masse rod for Danmark også.

    6. santaslittleyelper on

      Det er vel bare “forbedringer”, når valuaren kommer på besøg i andelen 🙂

    7. Det her er jo ikke en nyhed? Det var da fremme dengang det skete og med den begrundelse at man ikke ville have kinesere til at eje kritisk infrastruktur i kongeriget…

    Leave A Reply