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    Austria

    Hat Tesla nel cervello Gschissen

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    31 commenti

    1. Illustrious-Unit-703 on

      *”zusätzlich kommen sie aus Österreich” -* Österreich-Aufschlag bestätigt.

    2. florianw0w on

      Ducati Tax kenne ich ja aber Austria tax?:D hahahah

      abgesehen davon das Tesla reinster müll ist, ja bei neuen autos können solche dellen extrem schnell teuer werden, wegen sensoren etc…

    3. DonHalles on

      Das passiert, wenn man sich ein Auto zulegt von einem Hersteller, bei dem es nur um den Verkauf geht und um nix anderes. Wer braucht schon Händlerbetriebe, Werkstätten, Servicepartner o.Ä.

    4. Kranael on

      Der Smilie am Schluss hat mich gekillt lol XD
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      🙂 -> F U

      XD

    5. OdahP on

      Das Tesla hohe Ersatzteilpreise besitzt sollte man als Tesla-Besitzer eigentlich wissen. Andernfalls evtl vorher nachlesen bevor man so ein Auto kauft

    6. TheGodfather2010 on

      Oida, wie er noch den Smiley daneben setzt. Kann doch nicht sein ernst sein.

    8. Umluex on

      vielleicht hättest die nachricht mit einem römischen salut abschließen sollen. dann wär elon persönlich eingeflogen um das zu richten!

      sorry, tut mir leid für dich. soviel geld für diese delle ist absoluter schwachsinn.

    10. CommissionNervous151 on

      Mindestens 5 stellig… wenn nicht sogar 6 stellig

    11. Julez_A_ on

      Zur Frage: Zumindest dem Chef.

      Mit Rechtschreibung scheinen die es auch nicht so wirklich zu haben, falls das eine echte Nachricht ist. 

    14. AustrianMichael on

      [Vor mittlerweile 2375 Tagen hat er den “1 hour body shop” angekündigt. Haha](https://elonmusk.today/)

      > “Aiming for same day soon, then under an hour. Goal is for repaired car to be better than before accident. Should always be true if damaged/used parts are correctly replaced with newer parts.”

    15. Responsible_Fig4931 on

      Früher hat man da drei Mal mit dem Hammer dagegen geschlagen und es war repariert.
      Aber dank moderner Elektronik und Wegwerf Bauweise (Plastikteile, die nur im Ganzen ausgetauscht werden können) kommt das schon hin. Noch dazu ist das ein Tesla, keine Werkstätten, Service, etc.

      Aber amol im Ernst, der Smiley is der größte Witz.

    16. Friendly_Tip_4470 on

      Idealer Zeitpunkt zum verschrotten würd ich sagen

    17. Markus_zockt on

      Das du ein bisschen mehr Hintergründe geben. Von wem kommt diese “SMS”? Wirklich direkt aus einer Tesla Geschäftsstelle oder eher von deinem Fahrzeughändler, den du in deinem Handy mit Tesla eingespeichert hast?

      Ist das wirklich eine Kommunikationsform die Tesla wählt? Klar, positiv könnte man sagen: Schnell und unkompliziert. Man könnte aber natürlich auch sagen unprofessionell. Nicht nur wegen der Art wie es geschrieben ist…

    18. HorrorSchlapfen873 on

      “Kleine Delle”? Was ist dann bei dir eine große Delle? Eine, wo dann das halbe Auto fehlt?

    19. TheFamousSpy on

      Ich kann dir nur empfehlen zu Nordik-EV (https://nordik-ev.com) zu gehen. Ist eine freie Werkstatt mit Spezialisierung auf Tesla. Die bekommen das sicher günstiger hin

    20. justanothersawyer on

      frage -> antwort bekommen

      das tesla umgangssprachlich kommuniziert ist auch bekannt

      und in den smiley wird hier etwas negatives hineininterpretiert

      hol doch einen Kostenvoranschlag in einer anderen Marken Karosserie-Werkstätte

      man wird sehen, das es dort auch entsprechend kosten wird

    22. pdjerome on

      to be fair:

      Ich weiß zwar nicht wie Teslas aufgebaut sind, aber normalerweise ist der hintere Kotflügel gemeinsam mit dem Dach und dem oberen Rahmen der über den Türen ist Teil des Karosserie-Gerippe. Den kann man nicht so einfach austauschen. Um das Fachgerecht instand zu setzen müssen Schweißpunkte, Schweißnähte aufgetrennt und ein Haufen Kleber gelöst werden, der beschädigte Teil herausgeflext und ein Reparaturblech eingesetzt und wieder so verschlossen werden dass man das nicht sieht.. Das ist bei jedem halbwegs modernen Fahrzeug eine teure Angelegenheit und schnell 5-stellig.

    23. JanHuren on

      Sorry, vielleicht hab ich jetzt einen Denkfehler, aber 5-stellig (also mindestens 10.000€) wird das nicht.

    25. noyxid on

      Naja, der Schaden wäre auch bei einem Kleinwagen im Bereich von 4-5K – Mit Premiumzuschlag ist das nur mehr eine ‘Spur zu teuer’ …

    26. ragazzia on

      Kann man mit einem Tesla nicht zu einem normalen Karosseriebauer gehen?

    28. Fregei57 on

      Das Problem wird jetzt erst einmal sein, herauszufinden welche Spaltmasse schon vor dem Unfall so waren.

    29. nicefoodnstuff on

      Wie ist das nur eine kleine Delle? beide Paneele neu gestrichen werden müssen. Geb es zu einer normalen Karosserie, aber es wird trotzdem 3000 € kosten

    30. 7deadlyhens on

      Ja aber des is keine kleine Delle mehr.
      Neue Stoßstange, kostet zwischen 1.000-3.000
      Richtzeit alleine würd ich jz auf 4 Stunden schätzen
      Autospengler kosten jz bei einer Vertragswerkstätte zwischen 180 und 250 Euro
      Lackmaterial ist auch ein unterschätzter Kostenfaktor. Da kommt man easy auf einen 5-stelligen Betrag.

      Es gibt aber schon einige (wenige) Werkstätten die Tesla reparieren dürfen soweit ich weiß.

    31. -Sickbird- on

      Fünfstellig halte ich für zu hoch, aber über 5000€ sicher. Das ist ein Mehrschichtlack und alleine deswegen muss hier die die komplette Heckschürze, das verbeulte Seitenteil und eventuell auch teilweise die Heckklappe und vielleicht sogar ein Teil der hinteren Tür lackiert werden, damit der Farbunterschied nicht auffällt. Das Problem haben alle Hersteller die Mehrschichtlack verwenden, angeblich ist es bei Mazda und deren Rot ganz besonders grauslich zu lackieren, habe ich mir sagen lassen. Ich hatte auf der Fahrertür eine wirklich kleine Delle von einem Tretroller-Griff und selbst das kostete knappe 4000€, weil die komplette Fahrertür, Teile der hinteren Tür und das vordere Seitenteil lackiert werden musste, um den Farbunterschied auszugleichen.

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