Che sia sempre Deza di Babiš … apparteneva anche a Benzene, che fuggì dal più grande incidente di benzene del mondo di sempre.

Až si necháš poslat balík a řidič dodávky někoho srazí, tak půjdeš do vězení za vraždu! Ne je to blbost, jako tohle. Za tohle prostě může dopravce, nikdo jiný.

Není mi jasný, co se tam stalo, vlak se asi nějak záhadně rozpojil, když víme, že mašina odjela od požáru do nejližší stanice (fíra určitě nešel shazovat šroubovku). OK, roztržení vlaku, to se stát může – proč to nikdo nikde neuvádí? Proč by při roztržení vlaku, což je všehovšudy rychlobrzda obou částí, mělo dojít k požáru (hořlaviny, která je jistě převážená podle předpisů v předpisových cisternách)? Odtržené vagony prostě zastaví, ne nijak na fleku (vygooglete si “runaway train” na youtube, jak to vypadá – pomalé vzdalování utržené části vlaku, nějaké to skřípání.
Takže anonymní hrdina z článku je spíš debil – jak utržená šroubovka souvisí s kvalitami dopravce? To se stává a stává se to, zřídka, ale stává. Systém s tím počítá; proto se používají přetlakové vzduchové brzdy, které velmi rychle reagují; je na to nějakých 6 bar. Proto se nepoužívají např. vakuové brzdy, kde je na reakci (-)1 bar, viz nehoda u [Saint-Michel-de-Maurienne](https://en.wikipedia.org/wiki/Saint-Michel-de-Maurienne_derailment).
Další možností je nesprávně postavená cesta, podmetení výhybky, či jak se to odborně jmenuje, nebo technická závada. Opět nevidím, jak by za to mohl dopravce.

Co to je za debilní logiku?