
Mentre sono d’accordo che Malta ha seriamente bisogno di un funzionale ed efficiente Sistema di trasporto di massa, ho alcune preoccupazioni, supponendo che tutto ciò sia destinato a essere fuori terra.
• Qual è il piano durante la costruzione? Ci saranno interferenze con le strade, che avranno un impatto su auto e autobus.
• Anche se funziona bene una volta implementato, convincerà effettivamente le persone a smettere di usare le loro auto? E in caso contrario, sarà finanziariamente sostenibile?
• Potrebbe essere sufficiente un sistema di autobus adeguatamente migliorato? Ho sempre pensato che ci fosse un forte stigma sull’uso degli autobus a Malta, specialmente tra i locali. Potresti chiedere a qualcuno che non è stato su un autobus da anni per provarlo e loro diranno ancora che è inaffidabile. Ma ironia della sorte, se più persone usassero l’autobus, il sistema migliorerebbe effettivamente per tutti. Sfortunatamente, la mentalità è spesso: “Perché dovrei prendere l’autobus per rendere la vita più facile per i conducenti?” Quando in realtà, L’obiettivo è rendere l’autobus (o il trasporto alternativo) l’opzione più attraente rispetto all’uso di un’auto. Meno traffico significa migliore affidabilità degli autobus e ciò significa un tragitto più fluido per tutti. In questo caso, cosa dovrebbe essere l’ordine di concentrazione? Più percorsi, corsie di autobus dedicate?
Curioso di conoscere i pensieri di tutti.
https://timesofmalta.com/article/new-public-transport-system-announced-end year.1107844
New mass public transport system to be announced by end of year. Thoughts?
byu/t_bor97 inmalta
di t_bor97
4 commenti
It’s just another idea of the government to steal money from taxpayers. There will be massive corruption, and nothing will work.
Underground Metro is the only solution, the roads are overcrowded and we have alot of hills, but for a metro :
1. It’s bloody expensive to make.
2. Tickets will be very expensive since the operational cost is also high.
3. A large amount of electricity is needed to run these lines.
4. It’s a long project knowing that it’s in Malta maybe by next 20 years it would be functional.
More roads, more (optimized) routes, more frequency.
Can’t Malta start with Level 1: Continuous Sidewalks?