Questa settimana, a quanto pare il venerdì, è andata, quindi volevo sapere cosa ne pensi del seguente commento di Eng. Oleg Asenov dal pedaggio.
Vale a dire "… Le telecamere a pedaggio possono anche essere utilizzate per un comportamento aggressivo – attraverso una funzione di guida a breve distanza"
fonte: https://www.actualno.com/cars/kameri-za-sredna-skorost-kyde-koga-ii-kakvi-globi-ni-grozjat-news_2431711.html
Non sostengo di conoscere perfettamente lo ZDVP, ma come dovrebbe essere esattamente rilevare e soprattutto applicato Questo secondo la legge attuale?
Средна скорост, тема поредна – Засичане на агресивно поведение.
byu/FastFingers681 inbulgaria
di FastFingers681
9 commenti
Целта е финансова облага. На никого в правителството не му дреме ти ще умреш ли утре на пътя или не, не се самозалъгвай, важното е глобичките да ги плащаш.
Ако действително искаха да намалят ПТП-тата щяха да направят реципрочно свиреп контрол на училищата за шофиране, които продават шофьорски книжки, щяха да оправят пътната инфраструктура, за която така или иначе плащаме всички данъци, винетки и т.н, щяха да започнат кампании още в училищата, с които да избият от на главата на българина манталитета да се качва пиян в колата си и още 100 други неща паралелно с контрол на скоростта.
От изброените само контрола на скоростта е хем доходоносно хем може да бъде възприето като някакво действие срещу проблема и затова само това се дъвче от години. Очаквам догодина да въведат такса всеки път като отвориш вратата на комата си да шофираш, с цел да облекчат движението и ПТП-тата.
Единствените са против са тия дето са свикнали да си карат над ограничението.
/cmm
Хората, които пропагандират идеи да се подобри благоденствието на нацията, чрез масови репресии, попадат в две категории: невежи и злонамерени. Други няма.
Споко, това са глупости за наивната аудитория. Няма да стане нито това, нито средна скорост ще засичат (освен на 3-4 места макс, ама не тая година).
В сегашният закон – никак. Ако се промени и гласи да има установената практика от 3 или 5 секунди разстояние – лесно.
На магистралите е безсмислено да се слага някакво засичане на средна скорост, защото там така или иначе стават малко катастрофи и болшинството са от некадърност и засичане без да прецениш ситуацията..
Истинската смърт става на междуградските и селски двулентови пътища, където и инфраструктурата е плачевна. Ако мислеха за обезопасяване на движението щяха да предприемат действия за тотално ограничаване на възможността за навлизане в насрещното, защото това убива в 95%. Само колчета и бариери, където физически няма да можеш да изпреварваш и да отиваш в насрещното ще обезопаси пътищата. Тогава щат-нещат всички ще карат в норми, защото няма на къде да ходят.
И отделно разбира се настилката, маркировката, банкетите, ширината на пътя и безкрайните дупки и коловози принуждават хората да карат като луди..
Всяка година пътят е все по-леш. Шофьорите са повече. Глобите са по-големи и те дебнат отвсякъде, но всички продължават да карат както им дойде. Смъртността намалява. Каква е причината ? Обновяване на автопарка с 1 година. Вече се блъскат коли 2003-4, които са смятани на компютър и имат краштестове. Ако махнем старите баракуди ще спасим много хора дори и да махнем полицаите и ограниченията за скорост
Кво пречи да седнеш да пиеш едно кафе някаде, между две камери? Средната ти скорост ще намалее драстично.
Брей, модерна работа