Il marchio čsa è uno dei più antichi ed è noto in tutto il mondo. Perché i proprietari preferivano utilizzare il marchio Smartwings invece di utilizzare il marchio?
To je asi otázka primárně na ně, za mě by to dávalo smysl.
Viz. naše Česká zbrojovka, dařilo se ji, značka jistě dobré jméno… a dařilo se ji až tak že koupila amrtický Colt. No a přejmenovali se na Colt CZ Group. Protože Česká zbrojovka je dobré jméno, ale Colt je legendární jméno.
Tohle mi připadá jako obdobný případ… ale třeba nějaké důvody, na které zapomínám, mají.
kkydnei on
Asi protože jedno bylo legacy aerolinka a druhá je lowcost charter shit? Ve výsledku oboje dělá uplně něco jiného. Jedno je linkový autobus co jezdí furt a druhé je autobus, který se objednáš na zájezd. A pak asi náklady rebrand, když z ČSA zbylo jedno letadlo.
altmly on
ČSA už vůbec nic neznamená, krom srdcařů to mimo ČR taky nikdo nezná. Smartwings alespoň zní nadnárodně, já bych třeba s Maďarskou aerolinkou taky instinktivně letět nechtěl, ale tak když slyšíš Wizz air, tak to nic neevokuje.
3 commenti
To je asi otázka primárně na ně, za mě by to dávalo smysl.
Viz. naše Česká zbrojovka, dařilo se ji, značka jistě dobré jméno… a dařilo se ji až tak že koupila amrtický Colt. No a přejmenovali se na Colt CZ Group. Protože Česká zbrojovka je dobré jméno, ale Colt je legendární jméno.
Tohle mi připadá jako obdobný případ… ale třeba nějaké důvody, na které zapomínám, mají.
Asi protože jedno bylo legacy aerolinka a druhá je lowcost charter shit? Ve výsledku oboje dělá uplně něco jiného. Jedno je linkový autobus co jezdí furt a druhé je autobus, který se objednáš na zájezd. A pak asi náklady rebrand, když z ČSA zbylo jedno letadlo.
ČSA už vůbec nic neznamená, krom srdcařů to mimo ČR taky nikdo nezná. Smartwings alespoň zní nadnárodně, já bych třeba s Maďarskou aerolinkou taky instinktivně letět nechtěl, ale tak když slyšíš Wizz air, tak to nic neevokuje.